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“這天氣，惆悵。”望著灰蒙蒙的天，同行的記者互相調(diào)侃。在天津采訪的幾天，恰好趕上10月底京津冀大范圍霧霾。“霾來如山倒，霾去如抽絲?！币痪渫嫘Φ莱鲮F霾治理的難度。 找準(zhǔn)“病灶”才能根治頑癥。根據(jù)天津市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)，天津市PM2.5來源中本地排放占66%—78%，區(qū)域傳輸占22%—34%。在本地污染貢獻(xiàn)中，揚(yáng)塵、燃煤、機(jī)動車、工業(yè)生產(chǎn)占比分別為30%、27%、20%、17%。一年來，天津通過制度建設(shè)、嚴(yán)防嚴(yán)控、技術(shù)進(jìn)步，打出了一套治理霧霾的“組合拳”。 治霾，頂層設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。2013年9月，天津啟動實(shí)施“美麗天津·一號工程”，將任務(wù)細(xì)化分解為“四清一綠”——清新空氣、清水河道、清潔村莊、清潔社區(qū)、綠化美化，其中清新空氣行動列為首要任務(wù)。國務(wù)院發(fā)布“大氣十條”后，天津制定實(shí)施《天津市清新空氣行動方案》，確定10條66項(xiàng)措施462項(xiàng)任務(wù)2055個項(xiàng)目并分解落實(shí)，繪制成污染治理重點(diǎn)工程分布圖，明確路線圖和時間表。根據(jù)《天津市生態(tài)用地保護(hù)紅線劃定方案》，2980平方公里的生態(tài)保護(hù)區(qū)域面積占市域國土總面積1/4，紅線區(qū)內(nèi)禁止一切與保護(hù)無關(guān)的建設(shè)活動。 治霾，部門合作不可少。10月24日下午，在天津靜?？h西雙塘路段，交管和環(huán)保部門正聯(lián)合抽查過路機(jī)動車輛尾氣。一輛機(jī)動車尾氣遙感檢測車停在路邊，車頂?shù)碾娮悠良磿r顯示經(jīng)過汽車的尾氣排放數(shù)值是否超標(biāo)?！氨O(jiān)測車可以在0.7秒內(nèi)獲取檢測數(shù)據(jù)，效率是傳統(tǒng)方法的50倍，發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)的車輛，交警部門會在路口攔下司機(jī)，處以50—200元的罰款，同時錄入車輛信息限期整改?！碧旖蚴协h(huán)保局機(jī)動車污染防治處處長郭康偉介紹。 治霾，創(chuàng)新監(jiān)管是重要內(nèi)容。今年7月1日，新的鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施的同一天，天津大幅提高排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，二氧化硫、氮氧化物、氨氮、化學(xué)需氧量等4種排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平均提高9倍。同時，為鼓勵企業(yè)通過技術(shù)進(jìn)步節(jié)能減排，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，天津還建立減排激勵和超排懲罰機(jī)制。按污染物排放濃度低于規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)，分6檔計(jì)收排污費(fèi)?！鞍l(fā)揮價格倒逼機(jī)制的作用，做到少排少收，多排多收，超排加倍?！碧旖蚴邪l(fā)改委副巡視員李軍說。 科技防霾是保障。在天津海泰充電站，一輛電動公交車駛?cè)胲噹?，全程由機(jī)器人操作更換電池，整個過程不超過10分鐘。天津市電力公司副總經(jīng)理王迎秋介紹，海泰充電站運(yùn)行兩年多，在此充電的純電動公交車?yán)塾?jì)行駛里程510.2萬公里，替代燃油消耗約1900噸，減少二氧化碳排放4779噸。而天津公交集團(tuán)有純電動車290輛，插電式混合動力公交車299輛，總行駛路程800多萬公里，運(yùn)送乘客1600多萬人次。 隨著制度完善、監(jiān)管嚴(yán)密、技術(shù)進(jìn)步以及公眾參與度的不斷提升，天津治霾成效逐漸顯露。截至9月底，天津今年環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)141天，與去年同比增加31天；重污染天數(shù)15天，同比減少19天；六項(xiàng)主要污染物中PM2.5和PM10平均濃度為76微克立方米和127微克立方米，同比下降19.1%和11.2%。 |