11月2日,兩名施工人員在盾構機內(nèi)進行掘進作業(yè)。當日,國內(nèi)首條下穿黃河的地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線迎門灘至馬灘地鐵隧道正式開始地下掘進作業(yè)。該隧道全長1907米,為避開黃河河面上的大橋橋樁,施工方選擇在大橋上游約50米處進行盾構下穿黃河,整個隧道位于黃河河堤下方15.13米至22.45米,預計工期12個月。據(jù)了解,蘭州軌道交通1號線自東向西橫貫蘭州中心城區(qū),全長26公里,設計線路將兩次穿越黃河。新華社記者 陳斌 攝 11月2日,兩名施工人員在地鐵盾構機內(nèi)作業(yè)。新華社記者 陳斌 攝 11月2日,一名工人在地鐵盾構機內(nèi)作業(yè)。新華社記者 陳斌 攝 |
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