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新華社北京１０月２３日電（記者 齊中熙、陳春園）記者從中國北車股份有限公司獲悉，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間２２日下午（北京時(shí)間２３日），美國馬薩諸塞州交通局正式批準(zhǔn)向中國北車采購２８４輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業(yè)在美國面向全球的招標(biāo)中首次勝出。 據(jù)北車美國公司總經(jīng)理盧西偉介紹，這２８４輛地鐵列車包括１５２輛橙線車、１３２輛紅線車，于今年５月面向全球招標(biāo)，中國北車與全球軌道交通裝備制造企業(yè)分別投標(biāo)。最終中國北車勝出。這也是繼中國北車２０１１年獲得法國罐車的訂單后，再次獲得歐美國家的軌道交通裝備整車訂單。自此，中國北車軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)了亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲的覆蓋。 這批地鐵列車為馬薩諸塞州交通局在波士頓及周邊都市圈運(yùn)行的快速運(yùn)輸車輛，車體采用不銹鋼材質(zhì)，采用全動車結(jié)構(gòu)，其中橙線列車載客量類似于國內(nèi)目前大量使用的Ｂ型車，紅線列車載客量更大，類似于國內(nèi)大型城市所使用的Ａ型車。列車運(yùn)營時(shí)速１０２公里。在定期維護(hù)和大修基礎(chǔ)上，車輛設(shè)計(jì)能夠每年運(yùn)行１２．９萬公里，服務(wù)年限至少３０年。列車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全要求等方面采用美國標(biāo)準(zhǔn)。 中國北車是世界最大的地鐵車輛供應(yīng)商，近五年來占據(jù)全球地鐵車輛２２．４％的市場份額。中國北車的地鐵車輛能登陸美國，除了其經(jīng)營業(yè)績外，還依賴其領(lǐng)先的研發(fā)制造技術(shù)和可靠的生產(chǎn)工藝組織能力。 波士頓地鐵始建于１８９７年，是世界上最早建成地鐵的城市之一。作為世界上城市軌道交通歷史最為悠久、線路最為密集的國家之一，美國對城市軌道交通車輛具有持續(xù)的需求。 |