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隨著重慶市物流業(yè)的快速發(fā)展,配送節(jié)點(diǎn)規(guī)劃、配送市場(chǎng)規(guī)范、配送配套設(shè)施建設(shè)等物流配送方面卻凸顯不少問(wèn)題。為此,今年全市兩會(huì)上,重慶市政協(xié)委員張勁游提出《關(guān)于規(guī)劃貨車(chē)公路港(貨運(yùn)市場(chǎng))、配送中心的建議》重點(diǎn)提案。7月17日下午,重慶市政協(xié)對(duì)該提案進(jìn)行督辦。 提案直言,當(dāng)前重慶市物流貨運(yùn)市場(chǎng)缺乏真正統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,總體處于功能單一、設(shè)施簡(jiǎn)陋、分散弱小無(wú)序的狀態(tài)。在物流配送方面,城市配送基礎(chǔ)設(shè)施滯后,布局不合理,配套性不強(qiáng)。同時(shí),有些貨車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)低,加上夜間工作及占道的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了社會(huì)環(huán)境和居民的正常生活。 為此,提案建議盡快在二環(huán)沿線交通要道上規(guī)劃建設(shè)供大貨車(chē)停車(chē)、生活、配送等功能齊備的公路港或者配送中心,并明確其管理主體,組建城市配送專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),規(guī)范配送市場(chǎng),建立城市配送物流電子信息平臺(tái)。 會(huì)上,提案主辦單位重慶市發(fā)改委表示,重慶市城市配送體系建設(shè)確實(shí)存在提案人反映的問(wèn)題,但經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,物流樞紐平臺(tái)雛形已顯現(xiàn),城市配送市場(chǎng)培育等也初見(jiàn)成效。按照市政府要求,已經(jīng)形成由市發(fā)改委牽頭、各部門(mén)攜手合作的工作機(jī)制,目前正在著力加快破解重慶市城市配送難題。同時(shí)啟動(dòng)了城市配送節(jié)點(diǎn)布點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)實(shí)施方案的制定工作,將對(duì)物流規(guī)劃的功能優(yōu)化、城市配送節(jié)點(diǎn)選址、建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式、配送物流信息平臺(tái)建設(shè)、政策保障等方面進(jìn)行重點(diǎn)研究。 重慶市政協(xié)副主席陳貴云參加督辦會(huì)。 |