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新華社長(zhǎng)沙７月１１日電 （記者 劉良恒 袁慧晶）１０日下午，湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金僑村樂(lè)樂(lè)旺幼兒園一校車翻入水塘，包括８名幼兒在內(nèi)的１１人永遠(yuǎn)無(wú)法回到家中。鮮花凋零，生命逝去，這一較大傷亡事故再次敲響了校車安全警鐘。 此次校車安全事故與之前很多校車安全事故較為相似。司機(jī)缺乏必要的駕駛培訓(xùn)，超載問(wèn)題依然嚴(yán)重。這次涉事幼兒園校車作為一輛核載７人的小型面包車，事故發(fā)生時(shí)卻搭載了１１人。 事故很多時(shí)候看似偶然，但常常隱含著必然。按照有關(guān)規(guī)定，校車是不允許超載的，但據(jù)多位遇難者家屬和附近村民反映，此次涉事幼兒園校車平時(shí)經(jīng)常超載超員運(yùn)行。對(duì)此，教育、交通等相關(guān)部門是否盡到了監(jiān)管責(zé)任？防堵校車安全漏洞，是否只做了“表面文章”？ 多起校車慘劇接連發(fā)生，催生了《校車安全管理?xiàng)l例》。條例自２０１２年開(kāi)始實(shí)施以后，全國(guó)開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的校車安全整治運(yùn)動(dòng)。但是廣大農(nóng)村地區(qū)的校車問(wèn)題卻因基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力緊張等原因大打折扣。 時(shí)值暑期學(xué)校放假，但防堵校車安全漏洞絕不能“放假”。血淋淋的事故提醒我們，校車安全理應(yīng)得到足夠的重視。校車的質(zhì)量和運(yùn)行情況需要行充分評(píng)估，駕駛員身體狀況、思想狀態(tài)需要摸底，加大校車安全運(yùn)行監(jiān)管與問(wèn)責(zé)力度，使校車安全法規(guī)不折不扣落到實(shí)處，確保“移動(dòng)校舍”安全。 |