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????新華社烏魯木齊５月１５日電（記者 于濤）隨著蘭新鐵路第二雙線日漸竣工，１４日用于“試跑”的和諧號動車組檢測車抵達烏魯木齊。這意味著新疆即將開啟全新的動車時代。 ????據(jù)烏魯木齊鐵路局介紹，此次進疆的檢測車型號為ＣＲＨ２－０６１Ｃ，屬于“子彈頭”和諧號動車，編掛有７節(jié)車廂，該車曾在全國多條鐵路客運專線上執(zhí)行聯(lián)調聯(lián)試任務。和諧號檢測車，將在時速１６０、１８０、２００直至２７５公里的不同運行狀態(tài)下，對蘭新鐵路第二雙線新疆段全線各系統(tǒng)進行綜合測試。 ????“與其他內地高速鐵路的聯(lián)調聯(lián)試比較，新疆段的線路要穿越三十里風區(qū)、達坂城風區(qū)、百里風區(qū)及煙墩風區(qū)四大風區(qū)，所以，大風環(huán)境下行車，將是此次聯(lián)調聯(lián)試的重點。”烏魯木齊鐵路局副總工程師、聯(lián)調聯(lián)試指揮部指揮長楊毅說。 ????據(jù)楊毅介紹，此次和諧號檢測車“試跑”路段，將分為烏魯木齊－鄯善北、鄯善北－哈密、哈密－石板墩南３個區(qū)段進行，每一個區(qū)段都由檢測車從每小時１６０公里的速度開始跑起，經反復測試、調試、優(yōu)化，待整體系統(tǒng)功能達到設計要求后，再以每小時１０公里的速度遞增，直至時速達２７５公里，確保蘭新鐵路第二雙線達到設計要求。 ????蘭新鐵路第二雙線自甘肅省蘭州市引出，經青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，途經車站３１個。該鐵路為雙線電氣化國家Ｉ級鐵路，設計最高運營時速２５０公里，線路全長１７７６公里。 |