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????新華社武漢５月５日電（記者廖君、李勁峰）武漢市在參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中，計(jì)劃在未來６年內(nèi)圍繞港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)水平提升、產(chǎn)業(yè)支撐能力提升等方面，投入９５１億元實(shí)施５０個(gè)拓展航運(yùn)樞紐能力的項(xiàng)目，計(jì)劃到２０２０年初步建成長江中游航運(yùn)中心。 ????記者從４日召開的武漢市政府常務(wù)會(huì)了解到，作為長江中游最大的樞紐城市，武漢港口基礎(chǔ)設(shè)施綜合規(guī)模良好，集裝箱核心港區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，貨輪經(jīng)長江可直達(dá)香港、臺(tái)灣以及韓國、日本、越南、泰國等地，航線延伸和輻射區(qū)域居長江中上游首位。 ????在近年來全球港航業(yè)不景氣的形勢(shì)下，武漢新港貨物吞吐量連年保持兩位數(shù)增長，并在２０１０年成為長江中上游的首個(gè)“億噸大港”。集裝箱吞吐量從２００９年的不足５６．５萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增長到去年的８５萬多標(biāo)箱。 ????按照“億噸大港、千萬標(biāo)箱”建設(shè)目標(biāo)，武漢市力爭(zhēng)到２０２０年，港口吞吐能力達(dá)到３．５億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到５５０萬標(biāo)箱，到２０２５年，港口吞吐能力達(dá)５億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)１０００萬標(biāo)箱。 ????武漢市在未來６年內(nèi)投入的９５１億元建設(shè)項(xiàng)目中，包括武漢船舶交易服務(wù)中心、華中汽車產(chǎn)業(yè)物流園、華中鋼鐵交易中心等重點(diǎn)項(xiàng)目，以此著力夯實(shí)航運(yùn)中心的輻射功能、服務(wù)功能、交易功能、信息功能，進(jìn)一步做實(shí)中西部地區(qū)外貿(mào)貨物的“出海口”。 |