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????新華社成都４月２５日電（田兆運(yùn)、張鵬程）我國首個氣動噪聲控制重點(diǎn)實驗室掛牌儀式２５日在中國空氣動力研究與發(fā)展中心舉行。這是我國首個對氣動噪聲產(chǎn)生機(jī)理、傳播規(guī)律和預(yù)測方法進(jìn)行研究的專業(yè)實驗室，對我國發(fā)展高效的氣動噪聲抑制技術(shù)、降低飛行器的噪聲水平、減小對環(huán)境及飛行器自身的危害具有重要意義。 ????氣動噪聲的產(chǎn)生與飛行器周圍的流動分離、湍流運(yùn)動等復(fù)雜空氣流動現(xiàn)象緊密相關(guān)，如何對其進(jìn)行有效控制是我國目前飛行器研制過程中的技術(shù)瓶頸之一。與國外相比，國內(nèi)在氣動噪聲基礎(chǔ)研究能力、氣動噪聲的預(yù)測與評估，特別是解決飛行器關(guān)鍵氣動噪聲問題的能力上還有很大差距。為此，這個中心依托在國內(nèi)氣動聲學(xué)研究領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和領(lǐng)先地位，以及２０１３年建成的我國首座５．５米×４米低湍流度航空聲學(xué)風(fēng)洞，組織成立專門的氣動噪聲研究機(jī)構(gòu)，并順利通過專家組的現(xiàn)場考核。 ????據(jù)實驗室主任陳鵬介紹，實驗室將瞄準(zhǔn)“建設(shè)先進(jìn)的科研平臺、打造過硬的科研隊伍”的目標(biāo)，針對氣動聲學(xué)發(fā)展前沿和國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展及國家安全的重大科技問題，開展創(chuàng)新型研究，不斷完善氣動聲學(xué)理論體系，著力打造先進(jìn)的氣動噪聲實驗平臺和數(shù)值模擬平臺。實行“開放、流動、聯(lián)合、管理”機(jī)制，加快推進(jìn)國內(nèi)氣動噪聲領(lǐng)域的研究規(guī)劃和國內(nèi)外合作交流，促進(jìn)氣動聲學(xué)學(xué)科發(fā)展，吸引和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才，為集中力量解決我國飛行器研制過程中的重大氣動噪聲問題提供強(qiáng)有力的支撐。? |