國務(wù)院新聞辦于2012年7月20日（星期五）上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請中國民用航空局局長李家祥、財政部副部長李勇和國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民介紹貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的有關(guān)情況，并答記者問。
李家祥: 中國航空公司從運營規(guī)模上講位居世界第二，但你可能已經(jīng)感覺到了，國內(nèi)的航空公司服務(wù)有同質(zhì)化的現(xiàn)象，坐哪個航空公司都差不多，沒有把自己的特色做出來，形成大型網(wǎng)絡(luò)這一塊，實際上是公司的行為。我們民航局一直積極支持航空公司特別是有實力的航空公司要想辦法建立起自己的網(wǎng)絡(luò)，要有網(wǎng)絡(luò)的支撐。為什么現(xiàn)在中國的航空公司在國際上的競爭力不如國外一些大公司強(qiáng)呢？輸就輸在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不夠，網(wǎng)絡(luò)沒有建立起來。所以，我們現(xiàn)在積極引導(dǎo)，特別是鼓勵一些有實力的航空公司，要多開辟國際航線，形成自己的網(wǎng)絡(luò)，包括加強(qiáng)與各方面的聯(lián)合，把自己的網(wǎng)絡(luò)能夠盡快建立起來，這樣才能夠提高競爭力。之所以現(xiàn)在建得有點慢，實質(zhì)上和中國國內(nèi)市場比較好有關(guān)，今年雖然受到各方面的影響，中國民航國內(nèi)運輸?shù)脑鲩L幅度還是高于全球一倍以上，也就是說，國內(nèi)航空市場好，賺錢比較多，我們一些公司就顧眼前了，長遠(yuǎn)的、綜合發(fā)展的謀劃還是有欠缺的，所以我們還是積極鼓勵他們，從自己公司經(jīng)營的戰(zhàn)略、布局要有長遠(yuǎn)的眼光，特別是要敢于飛出去，敢于和世界上一些大公司競爭，特別是要建立起網(wǎng)絡(luò)的支撐。我曾經(jīng)講過，你們不要老吃窩邊草，兔子還不吃窩邊草，他們還笑談，既然窩邊就有草，何必再往遠(yuǎn)處跑？這就說明了航空公司的認(rèn)識還有待提高。所以我們民航局會繼續(xù)引導(dǎo)、扶持、鼓勵我們這種大型的網(wǎng)絡(luò)公司盡快形成。
