國(guó)務(wù)院新聞辦于2012年7月20日（星期五）上午10時(shí)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)李家祥、財(cái)政部副部長(zhǎng)李勇和國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)黃民介紹貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的有關(guān)情況，并答記者問。
李家祥: 關(guān)于廉價(jià)航空的問題，實(shí)質(zhì)上有兩個(gè)方面。一是新成立的航空公司，可能采取廉價(jià)的一些策略，就是所謂的低成本航空公司。二是現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的航空公司中，通過改善服務(wù)流程，改善經(jīng)營(yíng)模式，打造低成本航空，即在現(xiàn)有的平臺(tái)上，把自己打造成為廉價(jià)的航空公司。應(yīng)該說(shuō)，廉價(jià)航空是一個(gè)服務(wù)門類，只是航空公司服務(wù)體系中一個(gè)針對(duì)旅客在價(jià)格上的考慮所施行的一種運(yùn)營(yíng)方式和策略。作為中國(guó)民用航空局，對(duì)于民航的價(jià)格，我們和發(fā)改委都是有協(xié)調(diào)政策的，總體上價(jià)格是放開的趨勢(shì)，現(xiàn)在我們實(shí)質(zhì)上是鼓勵(lì)航空公司運(yùn)輸價(jià)格往下走的，大家注意到了，航空公司的價(jià)格上漲我們都是要提出一些限制的，但是對(duì)于下降，是沒有封底的，下降的越多越好，有利于大眾航空出行的需要，所以首先政策上來(lái)說(shuō)，我們是鼓勵(lì)這種廉價(jià)航空的發(fā)展的。我想，在下一步民航行業(yè)發(fā)展的格局中間，廉價(jià)航空根據(jù)中國(guó)民航市場(chǎng)的需求會(huì)有比較好的發(fā)展前景。說(shuō)到底，航空公司的運(yùn)營(yíng)模式是公司的行為，這是一個(gè)市場(chǎng)的行為，作為民航業(yè)的主管部門，我們是支持這種運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展的，是引導(dǎo)這種運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展的，它使我們廣大乘客出行成本更低，同時(shí)也有利于推進(jìn)中國(guó)民航的大眾化服務(wù)。
