新華社北京１２月２９日電（記者齊中熙）記者２９日從中國鐵路總公司獲悉，北京至沈陽鐵路客運專線項目的可行性研究報告已于２０１３年１２月獲國家發(fā)改委批復。
該項目的建設(shè)實施，將把首都北京和東北最大城市沈陽更緊密地連接起來，項目建成后北京至沈陽間的列車運行時間可壓縮至２小時３０分鐘左右。
北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，全長７０９公里，總投資１２４５億元。該項目的可行性研究報告已于２０１３年１２月獲國家發(fā)改委批復，擬按時速３５０公里標準設(shè)計建設(shè)。
京沈客專與哈大、京滬、京廣等高速鐵路連接，將進一步拓展快速客運網(wǎng)的覆蓋面，形成東北地區(qū)通往全國各地高效、便捷的快速客運網(wǎng)絡(luò)，大大縮短東北地區(qū)主要城市間以及與全國各區(qū)域間的時空距離，滿足日趨增長的旅客運輸需求；與京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等有效銜接、合理分工，將構(gòu)成多條大能力進出關(guān)鐵路通道，大幅提高進出關(guān)鐵路通道的客貨運輸能力，提高運輸?shù)臋C動性和靈活性，這對促進沿線城鎮(zhèn)化進程、加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。
目前，中國鐵路總公司已會同沿線省市啟動京沈客專的施工準備工作，力爭早日開工建設(shè)。
