11月20日，孫艷拖著水管行走在列車之間。11月16日以來，我國(guó)東北大部普降大雪，冰城哈爾濱更是迎來1961年有氣象記錄以來最大降雪。在哈爾濱火車站兩條鐵道之間，女工孫艷踏著積雪，深一腳淺一腳為車廂上水。三天的暴雪幾乎將鐵道掩埋，冰天雪地里，工作難度比平時(shí)大了許多。哈爾濱站整備車間給水工區(qū)共有上水工人65名，其中8名是女工。孫艷說：“像餐車、茶爐車這樣用水比較費(fèi)的車廂需要30分鐘才能上滿。這幾天的暴雪導(dǎo)致大量列車延誤，今天我上了50列火車的水，超過平時(shí)一倍，想去廁所方便一下都沒時(shí)間，只能憋著，我這叫有功夫上水，沒時(shí)間‘放水’”。作為哈爾濱鐵路局哈爾濱站整備車間給水工區(qū)一班的一名普通工人，孫艷一干就是26年。長(zhǎng)時(shí)間的戶外作業(yè)和嚴(yán)酷的自然環(huán)境，讓不少上水工患上了關(guān)節(jié)炎。值班員熊健告訴記者，正常情況下，一趟始發(fā)列車上水完畢大約要40分鐘，過路車作業(yè)時(shí)間在20分鐘左右。哈爾濱站車流密度大，從晚7點(diǎn)到早7點(diǎn)的12個(gè)小時(shí)內(nèi)，平均每小時(shí)有5、6趟列車通過。由于停車時(shí)間短，上水工只能不停地穿梭在線路間，風(fēng)雪無阻，一個(gè)班下來，最少要跑10公里，工作強(qiáng)度大得讓人望而生畏。面對(duì)困難，孫艷爽朗地說：“夏天走著硌腳的石子路蒸桑拿，冬天踩著過膝的積雪體驗(yàn)極寒，可這么多年咱從沒丟過車、更沒漏上過水！”新華社記者 王松 攝
11月20日，哈爾濱火車站內(nèi)，哈爾濱站整備車間給水工區(qū)值班員熊健拉著孫艷邁上站臺(tái)。新華社記者 王松 攝
11月20日，哈爾濱火車站內(nèi)，孫艷拖車長(zhǎng)長(zhǎng)的膠皮水管為車廂上水。新華社記者 王松 攝
這是孫艷口袋里揣著的列車進(jìn)站時(shí)刻表（11月20日攝）。新華社記者 王松 攝
11月20日，哈爾濱火車站內(nèi)，孫艷正在為一節(jié)車廂上水。新華社記者 王松 攝
