新華社福州9月29日電(齊中熙、倪樹斌)在福建省南平市南鋁1號大橋工地,中國中鐵電氣化局集團(tuán)西安電化公司施工人員立起了電氣化接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志著合(肥)福(州)鐵路客運(yùn)專線閩贛段站“四電”(電氣化、電力、通訊、信號)系統(tǒng)集成工程全面開工建設(shè)。
合福鐵路客運(yùn)專線閩贛段是京??焖勹F路大通道的重要組成部分,全長466.8公里。其中江西省境內(nèi)183.2公里、福建省境內(nèi)283.6公里。穿越橋梁324座、隧道150余座,橋隧所占比例達(dá)90.1%。共設(shè)婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、古田北、閩清北、福州等11個車站。合??瓦\(yùn)專線閩贛段“四電”系統(tǒng)集成工程由中鐵電氣化局集團(tuán)等單位承建,包括“四電”和防災(zāi)安全監(jiān)控、信息等工程項(xiàng)目,總工期為13個月。
按計(jì)劃,設(shè)計(jì)時速為250公里的合??瓦\(yùn)專線閩贛段明年8月底可望建成。屆時北接合肥樞紐經(jīng)合蚌客運(yùn)專線銜接京滬高鐵至北京,中與滬漢蓉鐵路、滬昆客專、東南沿海鐵路相交,南至福州。從福州到北京,火車車程將從目前的19小時縮短至7個多小時,福州到合肥、武夷山運(yùn)行時間將分別縮短到3小時、1小時。對推進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展,促進(jìn)旅游資源開發(fā),完善福建省鐵路網(wǎng),促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。