新華社“向陽紅０９”船９月１９日電（記者 余曉潔）母船“向陽紅０９”搭載我國“蛟龍”號載人潛水器圓滿完成歷時百余日的長途科考后，于１９日中秋佳節(jié)抵達(dá)江蘇江陰蘇南國際碼頭。
——“回家嘍！”“中秋快樂！”
——“歡迎回家！”“過節(jié)好！”
１０點(diǎn)３０分，“向陽紅０９”船徐徐靠泊，科考人員和接船人員揮臂高喊，互致節(jié)日問候。
２０１３年試驗性應(yīng)用航次是“蛟龍”歷時最長的一次“遠(yuǎn)征”。６月上旬起航至今，來自２０多家單位的１２０多名科考隊員在“向陽紅０９”船上送走端午，迎來金秋。２０１３年三分之一的時間里，他們在南海蛟龍冷泉區(qū)、蛟龍海山區(qū)，東北太平洋多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)和西北太平洋采薇海山、采杞海山區(qū)，開展了３個航段２１個潛次的下潛作業(yè)和３８個站位的常規(guī)調(diào)查。
航次現(xiàn)場指揮部在驗收會上向國家海洋局副局長王飛和中國大洋協(xié)會秘書長金建才等匯報了航次成果。
現(xiàn)場總指揮劉峰表示，本航次全面驗證了“蛟龍”號超短基線、長基線兩套定位系統(tǒng)的性能；在南海觀察到活的冷泉－貽貝生物群落和碳酸鹽巖；驗證了我國多金屬結(jié)核合同區(qū)巨型底棲生物具有地理分布較廣的特點(diǎn)；對深海洼地、海丘和基巖出露等不同地形特征的海底進(jìn)行了結(jié)核覆蓋率精細(xì)調(diào)查；發(fā)現(xiàn)了采薇海山東西兩側(cè)巨型底棲生物分布差異性；獲得了大量的地質(zhì)、生物樣品和高清觀察資料；進(jìn)一步檢驗、完善了“蛟龍”號的作業(yè)能力；培養(yǎng)了業(yè)務(wù)化運(yùn)行的專業(yè)人才隊伍。
本航次中，１０名中國科學(xué)家乘“龍”下潛開展科學(xué)考察，從海底世界帶回了珊瑚、海參、?？龋罚狈N共３９０只生物、１６１枚結(jié)核、８塊結(jié)殼、３２塊巖石和１８０公斤沉積物等樣品，實現(xiàn)了“蛟龍”號從海試走向科學(xué)應(yīng)用的跨越。
２０１２年夏，“蛟龍”號在馬里亞納海溝下潛至７０６２米，標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球９９．８％以上的海底進(jìn)行作業(yè)的能力。
“沖擊深度的海試和搭載科學(xué)家的應(yīng)用性下潛非常不同。海試多選擇平坦的海底，應(yīng)用性下潛要根據(jù)科學(xué)需求，駕駛‘蛟龍’在各種復(fù)雜地形甚至懸崖峭壁間航行、爬坡和作業(yè)?？茖W(xué)家在身邊，我們獲取深海樣品也更有針對性?！睗摵絾T唐嘉陵說。
“蛟龍”號將于明天回到它誕生的地方——中船重工７０２所，進(jìn)行全面檢修和維護(hù)。母船“向陽紅０９”預(yù)計２３日回到青島母港，全航程１１３天共計１６５０５海里。
圖為“向陽紅09”船破浪前行（8月2日攝）。2013年，“蛟龍”號從沖擊大深度轉(zhuǎn)入試驗性應(yīng)用航次，開始了服務(wù)科考和資源勘探的業(yè)務(wù)化探索之旅。按計劃，“蛟龍”號在第二航段要預(yù)定下潛5次、機(jī)動下潛2次，下潛深度5200米左右。除首次下潛由潛航員測試潛水器性能外，其余潛次科學(xué)家均有機(jī)會參與。借助“蛟龍”，中國的大洋科考將徹底告別“取樣基本靠拖網(wǎng)、人在水面干等”的粗放階段。新華社記者 余曉潔 攝
海洋局局長劉賜貴視頻連線慰問“蛟龍”號隊員
8月12日中午12時30分，國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴，國家海洋局黨組成員、副局長、中國大洋協(xié)會理事長王飛通過視頻連線，慰問了剛剛圓滿完成“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次（中國大洋第31航次）第二航段第3次下潛任務(wù)的全體科考隊員。
在視頻通話中，劉賜貴認(rèn)真聽取了現(xiàn)場指揮部總指揮、臨時黨委書記、第二航段首席科學(xué)家以及“向陽紅09”船船長作的情況匯報，并代表國家海洋局黨組向全體隊員的辛勤工作表示親切慰問。他指出，“蛟龍”號在第二航段中完成了3次下潛任務(wù)，整個過程安全順利，科考收獲巨大，科學(xué)家、“蛟龍”號駕駛團(tuán)隊以及媒體記者們等全體工作人員的工作值得肯定?，F(xiàn)場指揮部和臨時黨委一定要繼續(xù)關(guān)心船上人員的身心健康，進(jìn)一步發(fā)揮船員們的積極性，不斷努力，爭取新的更大的成績。 >>>詳細(xì)閱讀
“蛟龍”將勘探西北太平洋中國富鈷結(jié)殼勘探區(qū)
新華社“向陽紅０９”船９月２日電（記者 余曉潔）“蛟龍”號２０１３年試驗性應(yīng)用科考隊２日抵達(dá)西北太平洋中國富鈷結(jié)殼勘探區(qū)。航次現(xiàn)場指揮部決定，３日晨將開展第三航段的首次下潛。
下潛主駕駛唐嘉陵說，首次下潛為工程下潛，主要任務(wù)是確認(rèn)潛水器性能狀態(tài)。3日下潛位置是采薇海山東北角，最大深度約４６００米。預(yù)計海底作業(yè)５小時，航行距離約１．１海里，平均坡度約１５度，希望采集水、底棲生物、富鈷結(jié)殼和鈷結(jié)核樣品，同時會進(jìn)行高清攝像。>>>詳細(xì)閱讀
“蛟龍”號：經(jīng)受“四大考驗”取得“三大發(fā)現(xiàn)”
新華社“向陽紅０９”船８月１７日電（記者 余曉潔）“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器當(dāng)?shù)貢r間１７日（北京時間１８日）在東北太平洋進(jìn)行了本航段最后一次下潛作業(yè)，完成了考察海底生物和采礦前景等任務(wù)。
這次下潛是“蛟龍”號２０１３年試驗性應(yīng)用航次第二航段的第六次下潛，也是最后一次下潛，最大下潛深度５１２２米，位置在東北太平洋國際海底管理局環(huán)境特別受關(guān)注區(qū)西側(cè)。 >>>詳細(xì)閱讀
