已經(jīng)竣工的嘉紹跨海大橋（7月16日攝）。7月16日，嘉紹大橋指揮部宣布：嘉紹跨海大橋及南北接線工程已經(jīng)順利通過驗收，經(jīng)上級相關(guān)部門按程序?qū)徟?，?6日下午所有通車運營手續(xù)全部辦理完成，具備了通車資格，將于2013年7月19日零時零分正式通車運行。嘉紹大橋通車后將連接乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和紹諸高速公路等多條高速公路。嘉紹跨海大橋為六塔獨柱雙幅四索面鋼箱梁斜拉橋，其中主航道橋為六塔五孔全長2680米的設(shè)計，建成以后將是目前世界上最長最寬的多塔斜拉橋，主通航孔滿足通航3000噸級集裝箱船的需要。嘉紹跨海大橋于2008年底動工，是繼杭州灣跨海大橋之后第二座跨杭州灣大橋，總投資約139億元。其中跨越杭州灣部分長約10公里，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速為100公里。嘉紹跨海大橋建成后，浙江紹興到上海的車程將縮短近一半。新華社記者 徐昱 攝
已經(jīng)竣工的嘉紹跨海大橋（7月16日攝）。新華社記者 徐昱 攝
