安放在向莆鐵路莆田至永泰區(qū)段一個(gè)隧道口上方的防異物侵限監(jiān)測(cè)網(wǎng)（7月12日攝）。近日，正在建設(shè)中的向（塘）莆（田）鐵路全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。由中鐵電氣化局三公司承建的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的功能性試驗(yàn)也正在緊張進(jìn)行，預(yù)計(jì)7月下旬將融入全線各系統(tǒng)的綜合調(diào)試中。據(jù)介紹，鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)危及鐵路運(yùn)行安全的自然災(zāi)害、異物侵限等進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，提供災(zāi)害預(yù)警、限速、停運(yùn)等信息，提高高速列車運(yùn)行的安全性。向莆鐵路是一條客貨共線的國(guó)家1級(jí)鐵路。2012年，我國(guó)開(kāi)始將原先僅用于時(shí)速250公里以上的高速鐵路安裝的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)用到時(shí)速200公里的鐵路。向莆鐵路成為國(guó)內(nèi)第一條采用防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的鐵路。新華社發(fā)（趙萌 攝）
7月12日，在向莆鐵路莆田至永泰區(qū)段，施工人員在調(diào)試風(fēng)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備。新華社發(fā)（趙萌 攝）
7月12日，一列聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)車組運(yùn)行在向莆鐵路的莆田至永泰區(qū)段。新華社發(fā)（趙萌 攝）
