5月10日，雷立在進(jìn)行相控輪輞探傷。雷立，成都鐵路局車(chē)輛段動(dòng)車(chē)所探傷班工長(zhǎng)。她在探傷崗位上干了23年，檢測(cè)出較為典型的隱患共計(jì)32次。2009年，雷立來(lái)到成都鐵路局車(chē)輛段動(dòng)車(chē)所工作后，將每一次工作都當(dāng)成第一次，要求無(wú)缺陷，確保動(dòng)車(chē)組空心軸探傷工作萬(wàn)無(wú)一失。雷立在工作中摸索創(chuàng)立了“校、潔、全、比、驗(yàn)”動(dòng)車(chē)組五字探傷工作法，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)超前防范、探傷過(guò)程全面受控，如今以她名字命名的“雷立探傷崗”被確定為全路的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)示范崗。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
5月10日，雷立在檢測(cè)動(dòng)車(chē)組空心軸。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
5月10日，雷立在檢測(cè)動(dòng)車(chē)組空心軸。新華社發(fā)（胡嘉巖 攝）
