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北京出臺加強出租車管理提高運營服務水平的意見
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2013年04月17日 07時19分   來源:人民日報

    4月16日,記者從北京市交通委了解到,北京市將從出租汽車定位、運營模式等方面出臺一攬子綜合措施,在6月底之前陸續(xù)實施,努力在一兩年之內(nèi),使打車難狀況得到明顯改觀。

    北京市日前出臺《關于加強出租汽車管理提高運營服務水平的意見》,表示將力爭使乘客、駕駛員、企業(yè)、社會滿意度逐年提高,中心城高峰時段出車率不低于80%,積極推廣電召服務、定點候車運營模式,提前4小時預約的成功率達99%?! ?/p>

    存量出租車將逐步明確經(jīng)營期限

    據(jù)了解,北京市現(xiàn)有營運出租車6.6萬輛,日均客運量190余萬人次,占交通出行結(jié)構(gòu)的6.6%,根據(jù)萬人擁有率、車輛滿載率、里程利用率等三個指標的衡量,目前北京市出租車總量處于平衡趨緊的狀態(tài)。

    對此,北京市將建立總量動態(tài)調(diào)控機制,盤活存量出租車,適度增加車輛,今年將在現(xiàn)有1000輛電動車的基礎上繼續(xù)投放800輛電動車來增加運能。

    在運營權(quán)問題上,北京將推動存量出租車逐步明確經(jīng)營期限,使其有期限、有考核、有退出。鼓勵企業(yè)競爭,對服務質(zhì)量高、經(jīng)營狀況好的出租車企業(yè)可以在出租車增量投放上適當傾斜,實施特許經(jīng)營制度,經(jīng)營期與出租汽車報廢年限一致。北京市交通委副主任李曉松透露,為了改善北京的大氣環(huán)境,出租汽車的報廢年限正在考慮從現(xiàn)在的8年改為6年。

    “行業(yè)的準入、退出、考核機制都是嚴厲的,這樣才能確保有優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和勞動力資源進入行業(yè)。”李曉松解釋。

    租價調(diào)整收益將向駕駛員傾斜

    據(jù)了解,北京市現(xiàn)行租價標準是2006年制定的,新規(guī)提出要理順出租汽車租價體系,建立租價油價聯(lián)動動態(tài)調(diào)整機制、出租車運營激勵措施。

    “理順租價體系,主要綜合考慮出租車在整個城市客運結(jié)構(gòu)里的定位、城市整體消費水平及出租車供需關系等因素。還要考慮早晚交通高峰、低速行駛、惡劣天氣等因素在駕駛員報酬中是否得到體現(xiàn)?!崩顣运杀硎?,“所有租價調(diào)整后增加的收益全部向駕駛員傾斜,并且不允許企業(yè)借此上漲承包金?!?/p>

    同時,建立責任追究制度,違法違章行為嚴重、服務質(zhì)量低劣被列入服務質(zhì)量信譽“黑名單”的駕駛員,5年以內(nèi)不得在本市從事出租汽車運營服務?!?/p>

    加強調(diào)度站建設,鼓勵乘客電召

    據(jù)介紹,電召服務是國外發(fā)達國家出租汽車行業(yè)普遍采用的服務方式,對轉(zhuǎn)變運營模式、方便乘客打車、緩解交通擁堵、促進節(jié)能減排具有重要意義。

    北京市交通委介紹,北京市計劃在城市中心區(qū)和人流密集的地方建設調(diào)度站、揚招站和專用停車位。將通過廣播、電視、報紙等媒介,鼓勵乘客通過電話等預約叫車、在調(diào)度站和揚招站定點候車,引導市民選擇合理交通方式。

    為了確保交通高峰時段五環(huán)路以內(nèi)出租車出車率不低于80%,北京市將監(jiān)督調(diào)度提高出車率,通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和計價器系統(tǒng)對出租車企業(yè)實時出車率進行動態(tài)監(jiān)督調(diào)度,考核出租車運營情況并與企業(yè)主體責任掛鉤。 

 
 
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