新華社武漢３月２０日電（記者馮國(guó)棟 李思遠(yuǎn)）自３月２日長(zhǎng)江三峽北線船閘例行停航檢修以來，三峽河段通過能力嚴(yán)重不足，大批前往上海或重慶方向的船舶在此受阻。截至２０日，三峽河段上、下游錨地共有６７８艘船舶待閘，另有大量船舶滯留在重慶巫山以上無法出港。
記者了解到，本次三峽北線船閘停航檢修，是自其２００３年通航近１０年來首次長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模停航。三峽船閘是世界上運(yùn)行級(jí)數(shù)最多的船閘，采用了南北雙線設(shè)計(jì)。平時(shí)，船閘采取“南下北上”雙線運(yùn)行。３月２日北線船閘停航檢修后，南線船閘運(yùn)行壓力加重，三峽河段日通過運(yùn)力從正常狀態(tài)下的每天約１４０艘，驟降至目前的約６５艘，運(yùn)能下降約５０％。
為減輕三峽河段積壓狀況，長(zhǎng)江航務(wù)管理局于３月１８日１２時(shí)起，啟動(dòng)了今年首次長(zhǎng)江全線應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。除特殊任務(wù)船、客船、載貨汽車滾裝船、整船鮮活易腐貨物船、重點(diǎn)集運(yùn)物資運(yùn)輸船外，對(duì)需要通過三峽船閘的下行船舶采取沿途分段簽證措施，船舶不得通過巫山港。
面對(duì)日益嚴(yán)峻的積壓狀況，中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司正加快船閘維修進(jìn)度，長(zhǎng)江三峽通航管理局提高運(yùn)行效率，采取措施，安撫船員焦躁情緒，確保轄區(qū)內(nèi)治安穩(wěn)定有序。鑒于目前船舶密集停泊，風(fēng)霧頻發(fā)，長(zhǎng)江三峽通航管理局提醒長(zhǎng)江沿線地方政府以及航運(yùn)企業(yè)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、合理避開船舶擁堵高峰期，避免因滯航帶來的損失。
三峽北線船閘計(jì)劃于３月２２日早８點(diǎn)恢復(fù)通航，屆時(shí)三峽河段船舶積壓狀況將得到緩解。
