8月7日一大早，小功率船“銀豐3”、“江峽109”、“長宏99”、“恩施166”等駛出黃柏河錨地，艱難緩慢行進，用時近六個小時，終于逆水上行走完兩壩之間航程，駛進三峽北線船閘。當(dāng)日，7月因汛滯航船舶全部過壩。
8月5日、6日，長江防總兩次下達調(diào)度令，下調(diào)三峽出庫流量，長江三峽通航管理局抓住有利時機，積極疏散壩區(qū)水域待閘船舶，三峽南北兩線船閘日運行超過30閘次，8月6日至7日，緊急疏散待閘船舶350艘次。
近期，長江四輪洪峰來襲，三峽船閘、葛洲壩一號閘因大流量被迫停航，加之受兩壩間航道限航等因素影響，三峽壩區(qū)水域積壓船舶一度超過900艘次。長江三峽通航管理局提高兩壩船閘運行效率，全力疏散壩區(qū)水域積壓船舶；加強安全監(jiān)管，及時消除多起事故險情。
目前，三峽水域兩壩船閘運行高效，錨地指泊有序，待閘船舶均為8月后新到船舶，約有500余艘。三峽河段完全恢復(fù)正常運行還需要一段時間。
