南美洲歷史上最早建成的地鐵線，3月6日跑起了“中國造”列車。經(jīng)過近兩個(gè)月的停運(yùn)改造，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的A線地鐵于6日晚上重新通車，由中國北車集團(tuán)設(shè)計(jì)制造的全新列車開始為市民提供服務(wù)。
布宜諾斯艾利斯A線地鐵建成于1913年，是南美洲第一條地鐵，到今年已經(jīng)運(yùn)行百年，但都是老式木制車廂，需要升級換代。
2008年，中國中信建設(shè)與阿根廷交通國務(wù)秘書處簽署了布宜諾斯艾利斯地鐵車輛供貨框架合同。該項(xiàng)目采用一次簽署、分批生效的方式執(zhí)行，由中國北車集團(tuán)負(fù)責(zé)地鐵列車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。首批供貨的列車投入首都地鐵A線的運(yùn)營，剩余批次的列車則計(jì)劃提供給布宜諾斯艾利斯B、D、E三條地鐵線。
中國造的地鐵車廂外觀黃灰相間，車內(nèi)黃綠裝飾。車身是不銹鋼制造，車廂內(nèi)配備了空調(diào)和安全攝像頭，車身材質(zhì)符合最嚴(yán)格的國際標(biāo)準(zhǔn)。車廂還專門設(shè)計(jì)了碰撞能量吸收裝置，以確保在發(fā)生猛烈碰撞時(shí)，盡量把對乘客的傷害降到最低。（記者 范劍青）
