新華社武漢１２月３１日電（記者 田建軍）記者從交通運輸部長江航道局獲悉，２０１３年１月１日起，長江干線安徽段（安慶至蕪湖段）航道維護水深將試運行提高，枯水期最高提至６米，洪水期提至８米。
交通運輸部長江航道局稱，此舉將進一步釋放長江水運潛能，增強水運服務(wù)能力，有力促進長江下游皖江城市帶經(jīng)濟發(fā)展。
長江干線安徽段俗稱“皖江”，其中安慶至蕪湖段上起安慶水道皖河口，下至蕪湖長江大橋，全長２０５公里，沿岸有安慶、池州、銅陵、蕪湖４大對外貿(mào)易港口，均為國家一類對外開放口岸，是長江下游貨物運輸?shù)闹匾修D(zhuǎn)樞紐地。
２０１２年以來，為響應(yīng)加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展國家戰(zhàn)略，促進皖江城市帶發(fā)展，適應(yīng)沿江地方政府和航運企業(yè)的需求和愿望，交通運輸部長江航道局先后兩次試運行提高安慶至蕪湖段航道維護水深，取得了明顯效果，長江安徽段水運發(fā)展迅速。
據(jù)介紹，此次試運行提高航道維護水深是２０１２年的第２次，試運行期暫定為一年。試運行期間，該段航道１月、２月、３月、１２月維護水深由５.５米提高至６米；５月、１０月維護水深由６.５米提高至７米；６月、７月、８月維護水深由７.５米提高至８米；４月、９月和１１月維護水深維持不變，分別為６.５米和７.５米。
有關(guān)研究部門測算表明，長江干線安慶至蕪湖段航道維護水深提高后，該河段內(nèi)長江干線港口貨物吞吐量和江海直達貨運量將大幅增長，近期每年可節(jié)約船舶運輸費用３.１７億元以上，降低船舶燃料消耗３萬多噸，減少污染物排放５千多噸，拉動ＧＤＰ增長１７５億元以上，遠期效益更加可觀。
