12月28日，車輛從寧波象山港跨海大橋的主橋面上通過(guò)。當(dāng)日，浙江寧波象山港跨海大橋舉行簡(jiǎn)短通車儀式，這是繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋之后，浙江省建成通車的第三座跨海大橋，大橋?qū)⒂?2月29日零時(shí)起正式試運(yùn)營(yíng)通車。
寧波象山港大橋及接線工程是浙江沿海高速公路（甬臺(tái)溫復(fù)線）的重要組成部分，全長(zhǎng)約47公里，總投資約75億元，于2008年12月30日開工建設(shè)。
寧波象山港大橋及接線工程穿10座隧道，跨18座橋梁，建設(shè)難度大，技術(shù)要求高，通過(guò)11項(xiàng)自主創(chuàng)新取得六項(xiàng)“之最”：大橋主跨長(zhǎng)達(dá)688米，是浙江省跨度最大的跨海大橋；大橋索塔總高度為225.5米，為同類橋梁浙江省最高；大橋設(shè)計(jì)抗風(fēng)要求達(dá)到每秒46.5米，可抵抗14級(jí)臺(tái)風(fēng)的沖擊，抗風(fēng)能力為全國(guó)之最；大橋通航等級(jí)為5萬(wàn)噸級(jí)，為全國(guó)最高；大橋主塔橋墩可抵御5萬(wàn)噸級(jí)船舶撞擊，防撞等級(jí)國(guó)內(nèi)最高；大橋通航凈高達(dá)53米，為國(guó)內(nèi)最高。
大橋試通車后，寧波市將實(shí)現(xiàn)所有縣（市）區(qū)高速公路全覆蓋，象山縣城到寧波的距離也由目前的120公里縮短到52公里，車程由2小時(shí)變?yōu)?5分鐘。新華社記者 黃宗治攝
12月28日，車輛從寧波象山港跨海大橋上通過(guò)，此時(shí)一艘大型貨輪從橋下通航而過(guò)。新華社記者 黃宗治攝
12月28日，一艘載有汽車的渡輪準(zhǔn)備靠岸，在象山港跨海大橋通車后，汽車將改變多年來(lái)依靠的擺渡過(guò)海方式。新華社記者 黃宗治攝
寧波象山港跨海大橋的主橋面（12月28日攝）。新華社記者 黃宗治攝
12月28日，一艘渡輪靠岸后，汽車從船上開上岸。在象山港跨海大橋通車后，汽車將改變多年來(lái)依靠的擺渡過(guò)海方式。新華社記者 黃宗治攝
12月28日，人們?cè)诎哆呌^看寧波象山港跨海大橋的主塔。新華社記者 黃宗治攝
