6月30日,一艘帆船行駛在青島膠州灣大橋滄口航道橋附近。當(dāng)日,青島膠州灣大橋正式通車,這是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段,大橋全長36.48公里,是目前世界上已建成的最長的跨海大橋。大橋起于青島市東部高科園,跨越膠州灣,在黃島側(cè)與已建成的濟青南線順接,使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道,設(shè)計行車速度80公里每小時,橋梁寬度35米,設(shè)計基準(zhǔn)期100年。新華社記者 李紫恒 攝
6月30日,汽車行駛在青島膠州灣大橋上。新華社記者 范長國 攝
6月30日,汽車行駛在青島膠州灣大橋上。新華社記者 范長國 攝
6月30日,電視記者在青島膠州灣大橋紅島互通立交上現(xiàn)場報道。新華社記者 李紫恒 攝
6月30日,通車儀式前拍攝的青島膠州灣大橋紅島互通立交。新華社記者 李紫恒 攝
青島膠州灣大橋紅島航道橋鳥瞰(6月29日攝)。新華社發(fā)
青島膠州灣大橋大沽河航道橋鳥瞰(6月29日攝)。新華社發(fā)
這是航拍的青島膠州灣大橋(6月21日攝)。2011年6月30日,青島膠州灣大橋正式通車,這是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段,大橋全長36.48公里,是目前世界上已建成的最長的跨海大橋。大橋起于青島市東部高科園,跨越膠州灣,在黃島側(cè)與已建成的濟青南線順接,使青島、黃島和紅島實現(xiàn)“品”字形連接。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道,設(shè)計行車速度80公里每小時,橋梁寬度35米,設(shè)計基準(zhǔn)期100年。新華社發(fā)(鄢潤波 攝)