世界上運(yùn)營線路最長的高速鐵路京廣高鐵26日開通運(yùn)營，由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的CRH380A（L）型動(dòng)車組承擔(dān)主力運(yùn)營任務(wù)。
據(jù)中國南車四方股份公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師陶桂東介紹，此次投入京廣運(yùn)營的時(shí)速300公里的動(dòng)車組南車四方占據(jù)了70%以上運(yùn)能，包括CRH380A（L）型和CRH2C型動(dòng)車組共計(jì)107列，其中16輛編組CRH380A（L）動(dòng)車組76列。CRH380A（L）型動(dòng)車組的整車牽引功率達(dá)到2萬千瓦以上，加速到300公里/小時(shí)不到4分鐘。截至2012年12月10日，CRH380A（L）型動(dòng)車組累計(jì)已安全運(yùn)營超過4億公里。
關(guān)于動(dòng)車組的耗能情況，據(jù)陶桂東介紹，京廣高鐵是真正的高速低碳之旅。動(dòng)車組低能耗、輕量化、污物全程零排放。CRH380A（L）以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，人均百公里能耗僅為3.64千瓦時(shí)電，相當(dāng)于客運(yùn)飛機(jī)的十二分之一、小轎車的八分之一、大型客車的三分之一。（記者劉成、通訊員竇新）
