新華社南京１２月２４日電（記者潘曄）２４日上午１０時，歷時４年修建的南京長江第四大橋正式通車。作為國內目前跨徑最大的三跨懸索橋，其開通將進一步提升國家運輸主通道的通行能力，滿足快速增長的過江交通需要。
南京長江四橋因外觀酷似美國金門大橋，被當地人稱為“中國金門大橋”。該橋耗時４年、耗資６８．５７億余元，全長２８．９９６公里，是江蘇省境內開工建設的第８座長江大橋，在同類橋型中居世界第三。
南京長江四橋通車后，南京的交通格局大外環(huán)從原來的“Ｃ”形變成“Ｏ”形，南京城市圍合區(qū)域從繞城公路以內的２４３平方公里，擴大為１４５９平方公里，城市一舉擴大５倍。
南京重大路橋建設指揮部常委副總指揮長武煥陵表示，長江四橋是國家國道主干線和國家高速公路網的重要組成部分，也是國務院批準的南京市城市總體規(guī)劃中“五橋一隧”過江通道之一和南京繞越高速公路的重要組成部分。建設長江四橋，對于推動我國東西部地區(qū)協(xié)調發(fā)展，促進長三角區(qū)域經濟發(fā)展，加快實施江蘇省沿江開發(fā)戰(zhàn)略，增強南京綜合競爭力和輻射帶動力，具有十分重要的意義。
記者了解到，截至目前，江蘇轄內僅跨江大橋就有南京長江大橋、二橋、三橋、四橋，潤揚大橋，江陰大橋，蘇通大橋，泰州長江大橋也于上月通車。
