12月16日，內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員準(zhǔn)備出征。全隊(duì)有9名科研人員，這是歷次內(nèi)陸隊(duì)科研人數(shù)最多的一次。
當(dāng)日，中國(guó)第29次南極考察隊(duì)25名內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員從位于中山站西南5公里處的內(nèi)陸出發(fā)基地向昆侖站進(jìn)發(fā)，開(kāi)啟我國(guó)南極考察隊(duì)第12次內(nèi)陸冰蓋征程。新華社記者 徐硙 攝
新華社“雪龍”號(hào)１２月１６日電（記者 徐硙）喝完一碗“壯行酒”，中國(guó)第２９次南極科考內(nèi)陸隊(duì)的２５名隊(duì)員１６日從位于中山站西南５公里處的內(nèi)陸出發(fā)基地向昆侖站進(jìn)發(fā)，開(kāi)啟了我國(guó)南極考察隊(duì)第１２次內(nèi)陸冰蓋征程。
昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹Ａ地區(qū)，海拔４０９３米，距離中山站的直線距離為１２２８公里，是人類(lèi)歷史上在此地區(qū)設(shè)立的唯一一座考察站。內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員駕駛著９輛雪地車(chē)，牽引著載有約３５０噸考察物資與裝備的３５個(gè)雪橇，在茫茫內(nèi)陸冰蓋中緩緩前行，車(chē)隊(duì)預(yù)計(jì)需要２０多天抵達(dá)昆侖站。
冰穹Ａ地區(qū)不僅是南極內(nèi)陸冰蓋的最高區(qū)域，也被國(guó)際社會(huì)公認(rèn)為南極研究的制高點(diǎn)。科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)兼內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波對(duì)記者說(shuō)：“我們來(lái)到南極，就要在冰蓋上做最難做的事，這才是我們應(yīng)該做的事情?！?/p>
冰穹Ａ地區(qū)獨(dú)特的穹狀頂部地形特征，被認(rèn)為是研究南極冰蓋形成與演化最理想的場(chǎng)所和最具潛力獲取最古老冰芯的鉆取地點(diǎn)。同時(shí)，冰穹Ａ地區(qū)覆蓋的甘伯采夫冰下山脈，被認(rèn)為是最有可能發(fā)現(xiàn)造山運(yùn)動(dòng)新機(jī)制的地方。
據(jù)孫波介紹，內(nèi)陸隊(duì)有９名科研人員，這是歷次內(nèi)陸隊(duì)科研人數(shù)最多的一次。內(nèi)陸隊(duì)計(jì)劃在昆侖站進(jìn)行為期２０余天的科學(xué)考察，進(jìn)行冰川學(xué)、天文科考、內(nèi)陸冰蓋導(dǎo)航與測(cè)繪、冰雪界面生態(tài)地質(zhì)學(xué)監(jiān)測(cè)、氣象觀測(cè)、中山站－冰穹Ａ磁力計(jì)鏈維護(hù)等科考項(xiàng)目，并將于２０１３年２月返回中山站。
今年我國(guó)還將在昆侖站搭建起深冰鉆的全體設(shè)備，并力爭(zhēng)開(kāi)鉆?！拔覈?guó)目前鉆取的都是１００多米的淺冰芯，冰芯時(shí)間跨度為幾千年，”科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)李院生介紹說(shuō)，“深冰鉆鉆取深冰芯計(jì)劃四個(gè)夏季完成，爭(zhēng)取取到超過(guò)１００萬(wàn)年的古老冰芯。”
南極冰蓋也被稱(chēng)為“地球環(huán)境的時(shí)間膠囊”。在漫長(zhǎng)的歲月中，來(lái)自太陽(yáng)、山林、沙漠、火山等地的物質(zhì)與冰雪一起沉淀下來(lái)，古老的空氣也以氣泡的形式保存在冰中?？茖W(xué)家通過(guò)分析冰中的物質(zhì)，能夠精確地復(fù)原過(guò)去幾十萬(wàn)年間的氣候變化過(guò)程，這對(duì)重建地球歷史演化以及預(yù)測(cè)全球氣候、環(huán)境演變具有極其重要的作用。
“冰裂隙、暴風(fēng)雪、白化天和高原反應(yīng)是科考隊(duì)員需要面對(duì)的巨大考驗(yàn)”，孫波說(shuō)，“每年科考隊(duì)都會(huì)經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)，每次遇到的狀況都不一樣，但南極科考就是和探險(xiǎn)密不可分，這些都阻擋不了我們前進(jìn)的步伐?！?/p>
第29次南極科考隊(duì)抵達(dá)中山站 開(kāi)展冰上卸貨準(zhǔn)備
新華社南極中山站１２月１日電（記者徐硙）冷清了９個(gè)月的中國(guó)南極中山站１日上午開(kāi)始熱鬧起來(lái)，第２８次南極科考隊(duì)在中山站越冬的１７名隊(duì)員架起鼓掛起鑼?zhuān)缭缌嘘?duì)在中山站的主樓前迎接先期抵達(dá)的第２９次南極科考隊(duì)部分隊(duì)員。
先期抵達(dá)的這些隊(duì)員剛走出直升機(jī)的艙門(mén)，越冬隊(duì)員就跑上來(lái)與祖國(guó)的親人們緊緊擁抱在一起。同時(shí)，第２９次科考隊(duì)也帶來(lái)了新鮮的哈密瓜、提子等，為越冬隊(duì)員一解近一年無(wú)法吃上新鮮蔬果的“相思”之苦。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
第29次南極科考隊(duì)成功拖出陷入冰裂隙的雪地車(chē)
新華社南極中山站１２月１２日電（記者 徐硙）中山站時(shí)間１２日下午，我國(guó)第２９次南極科考隊(duì)成功拖出陷入冰裂隙的一輛雪地車(chē)。這是我國(guó)開(kāi)展南極內(nèi)陸考察以來(lái)，雪地車(chē)第一次陷入冰裂隙，并成功獲救。
中山站時(shí)間１１日下午，科考隊(duì)的一輛卡特雪地車(chē)在距離內(nèi)陸隊(duì)出發(fā)基地約３．６公里的地點(diǎn)陷入冰裂隙。當(dāng)時(shí)車(chē)上有駕駛員和導(dǎo)航員兩人，事故發(fā)生后兩人及時(shí)撤離至安全位置，未發(fā)生人員傷亡。
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