這是羅陽(yáng)最后的八天七夜。
我國(guó)自行研制的航母艦載機(jī)殲—15在航母“遼寧艦”上順利起飛降落，他把“航空夢(mèng)”留在了“遼寧艦”上，把生命獻(xiàn)給了我國(guó)的航空事業(yè)。
11月25日，沈陽(yáng)。天色陰沉，寒風(fēng)凜冽。在外奔波17天。羅陽(yáng)回家了。傍晚時(shí)分，汽車緩緩開進(jìn)了中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所家屬區(qū)。
車窗外，有他熟悉的溫暖的家。可他，永遠(yuǎn)回不去了。
“遼寧艦”上的八天七夜，是他和同事們，和他心愛的戰(zhàn)機(jī)共同度過(guò)的最后一段時(shí)光。讓我們走進(jìn)羅陽(yáng)最后的八天七夜，細(xì)說(shuō)這位“航空英雄”和他的戰(zhàn)友們執(zhí)著的航空信念……
11月18日 晴 初登“遼寧艦”
帶著旅途奔波的疲憊，11月18日早晨7時(shí)，羅陽(yáng)乘坐直升機(jī)登上“遼寧艦”，開始執(zhí)行殲—15起降飛行訓(xùn)練任務(wù)。
之前的11月9日，羅陽(yáng)參加了珠海航展。航展后，羅陽(yáng)并沒有回家，直接奔赴某海軍基地，做好了登上“遼寧艦”的準(zhǔn)備，并在次日清晨登艦。
“030207”。這一串?dāng)?shù)字，是羅陽(yáng)在“遼寧艦”上宿舍的門牌號(hào)碼。
在“遼寧艦”上，任何一間宿舍都是沒有窗的?？床坏轿邓{(lán)的大海，看不到展翅的海鷗，只能依靠空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)房間的溫度，在這間僅有五六平方米的小屋里，讓人覺得窒息。
羅陽(yáng)匆匆把行李放下，沒有做任何整理。巨大的壓力像一雙無(wú)形的大手扼住了羅陽(yáng)。
或許此時(shí)此刻，第一批登上“遼寧艦”的艦載機(jī)指揮官們情緒也大概如此。殲—15能不能順利起飛降落，他們被這種緊張的情緒充斥著。
羅陽(yáng)很著急。上艦后做的第一件事情就是直接去海事指揮部房間，急著詢問(wèn)此次海試飛機(jī)每天怎么訓(xùn)練，今后8天里做了怎樣的日程安排。
中航工業(yè)沈陽(yáng)所黨委書記褚曉文比羅陽(yáng)早登上“遼寧艦”幾日，情況要比羅陽(yáng)熟悉一些。“剛登上艦，羅陽(yáng)就趕上第一架次殲—15著艦。我們?cè)谝慌员缺葎潉澋卣f(shuō)著，我向他介紹飛機(jī)怎么從艦上起飛著艦的，以及海風(fēng)、航母對(duì)飛機(jī)的影響”，褚曉文回憶說(shuō)，“他很心急，希望能一下子進(jìn)入到工作狀態(tài)”。
褚曉文曾囑咐羅陽(yáng)，上了“遼寧艦”，最好先認(rèn)認(rèn)門，這里太大了。
13時(shí)30分，上午海試飛行結(jié)束。羅陽(yáng)并沒有按照褚曉文交代的來(lái)熟悉“遼寧艦”上的生活，而是到各個(gè)倉(cāng)位，到飛機(jī)塔臺(tái)，到方艙……
他想要盡快地熟悉這里的工作環(huán)境?！拔襾?lái)得晚，第一次上船，我對(duì)船不了解”，羅陽(yáng)這樣對(duì)褚曉文說(shuō)。
11月19日至21日 晴 基建日
浩瀚的大海，一望無(wú)邊。
此后的幾天，是艦載機(jī)——?dú)灐?5海試飛行后要接受的例行檢查，同時(shí)飛行人員也要進(jìn)行基礎(chǔ)的流程演練，“遼寧艦”也要進(jìn)行適時(shí)的“體檢”。
“遼寧艦”少了些發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，安靜了許多。
羅陽(yáng)依舊停不下來(lái)。他想知道每一個(gè)細(xì)節(jié)，這源于他對(duì)殲—15，以及國(guó)防航空的責(zé)任。他向海軍詢問(wèn)下一步海試飛行的工作要求；向部隊(duì)詢問(wèn)今后對(duì)飛機(jī)制造的要求；向總設(shè)計(jì)師孫聰詢問(wèn)飛機(jī)試飛時(shí)還需要做哪些改進(jìn)；向司令員和參謀長(zhǎng)詢問(wèn)艦載機(jī)能否滿足中國(guó)海軍的需求。他在為下次隨船海試做著準(zhǔn)備工作。
每天晚上6時(shí)，航空例會(huì)和晚餐后，羅陽(yáng)和褚曉文都要在甲板上走走。褚曉文說(shuō)，身材高大魁梧的羅陽(yáng)能走上10到12圈?！八谒伎?，思考著殲—15以及沈飛和中國(guó)航空的未來(lái)”。
11月23日、24日 晴 海試日
轟鳴。震得人心中翻騰。
艦載機(jī)——?dú)灐?5起落時(shí)巨大的轟鳴聲牽動(dòng)著“遼寧艦”上的每一個(gè)人。
羅陽(yáng)看待殲—15，如同看待自己的孩子一般，無(wú)比呵護(hù)和細(xì)心。每次殲—15起降，羅陽(yáng)總是在距離它最近的位置。
羅陽(yáng)是接替中航工業(yè)沈飛黨委書記謝根華上“遼寧艦”的。謝根華告訴羅陽(yáng)，飛機(jī)起降時(shí)產(chǎn)生的巨大轟鳴，可以通過(guò)張大嘴巴大聲呼喊來(lái)抵消對(duì)人體的影響。
然而，每次起飛降落，羅陽(yáng)都要拿出筆記本，在上面寫下些什么，似乎忘記了謝根華和他所說(shuō)的這些要點(diǎn)。中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)孟軍說(shuō)，他是在記錄飛機(jī)起飛降落時(shí)的位置。
壓力。壓得人喘不過(guò)氣。
艦載機(jī)——?dú)灐?5，中國(guó)國(guó)防的期盼，全世界在矚目。殲—15海試，不能失誤，更不能失敗。
從飛機(jī)立項(xiàng)到設(shè)計(jì)、制造、飛行，羅陽(yáng)都參與其中?？粗约河H自研發(fā)制造的飛機(jī)就要首飛，充滿了熱愛、期待，但又充滿了無(wú)限擔(dān)心，壓力之大、責(zé)任之重，難以想象。
“遼寧艦”上的日日夜夜，羅陽(yáng)就是在這種緊張的情緒下度過(guò)的。
每次在飛機(jī)降落后，羅陽(yáng)總要向“遼寧艦”上的技術(shù)部門索要?dú)灐?5試飛后的相關(guān)數(shù)據(jù)。孟軍說(shuō)，羅陽(yáng)在航母上最后的8天時(shí)間里，曾經(jīng)5次來(lái)到艦載機(jī)的機(jī)艙中，詳細(xì)研究殲—15艦載機(jī)到航母上之后，維修、拖動(dòng)等各方面的實(shí)際問(wèn)題。他當(dāng)時(shí)就在思考未來(lái)的預(yù)案。
孟軍在“遼寧艦”上，就住在羅陽(yáng)的隔壁。每天早上，他們6時(shí)起床洗漱，之后便在觀察殲—15的“一舉一動(dòng)”?！爸挥杏H身經(jīng)歷過(guò)的人，才能體驗(yàn)羅陽(yáng)在航母上的巨大壓力”，孟軍說(shuō)，“作為殲—15的生產(chǎn)者，在一旁觀看、記錄著艦情況可以說(shuō)是提心吊膽。而殲—15起飛時(shí)巨大的轟鳴聲，更是震得人心臟難以承受，但羅陽(yáng)卻堅(jiān)持記錄了每批架次的起降，甚至不放過(guò)任何一批次飛機(jī)的觸艦、復(fù)飛等動(dòng)作，他的觀看點(diǎn)離飛機(jī)最近距離不超過(guò)20米”。
興奮。激動(dòng)得忘了病痛。
11月24日，“遼寧艦”首批艦載機(jī)全部完成航母起降飛行訓(xùn)練。
“我的任務(wù)完成了，我很欣慰”，由于保密要求，這是羅陽(yáng)上“遼寧艦”后打給妻子的第一次也是最后一次電話。
謝根華在采訪中告訴記者，“男兒有淚不輕彈”，但是每次飛機(jī)試飛成功，作為航空人，他們都會(huì)激動(dòng)得流下淚水，羅陽(yáng)也不例外。每次試飛成功后都要喝慶功酒，羅陽(yáng)雖然酒量不大，而且不喜歡喝酒，但每次都要干一大杯。此時(shí)，航空人對(duì)中國(guó)航空事業(yè)的熱愛，都濃縮到這杯酒里了。
艦載機(jī)——?dú)灐?5承載了羅陽(yáng)太多的希望和壓力。今天，著艦起飛成功，羅陽(yáng)一下子輕松了下來(lái)。有人說(shuō)，“興奮和緊張讓他忘記了病痛?！?/p>
11月25日 陰霾 返航日
成功，離艦，鮮花。
人們?cè)趽肀?，在歡呼，在慶祝。
羅陽(yáng)顯得有些疲憊，他沒有和身邊的人擁抱，沒有像他們那樣激動(dòng)。他只有淡淡的微笑，略帶疲憊的微笑。
歡迎的人群中，謝根華在，褚曉文也在。可是他們?cè)诩装迳蠜]有看到老羅，再往甲板下面看，看到了孟軍、孫聰。褚曉文說(shuō)，羅陽(yáng)是最后才下來(lái)的。
褚曉文對(duì)遲遲下來(lái)的羅陽(yáng)說(shuō)，“辛苦了”。
艦載機(jī)——?dú)灐?5成功起飛，而羅陽(yáng)卻倒下了，不再起來(lái)。
送別羅陽(yáng)的人說(shuō)，他的遺容很安詳。（記者 辛陽(yáng) 何勇 白天亮）
