10月28日，來自中鐵一局的技術(shù)人員在哈羅鐵路羅中車站附近對鐵路進(jìn)行測量。經(jīng)過兩年的施工，通往“死亡之?！绷_布泊的新疆哈（密）羅（布泊）鐵路，全線主體工程全部完工，達(dá)到每小時120公里運(yùn)營技術(shù)條件，預(yù)計不久即將通車。哈羅鐵路北起在建的蘭新鐵路第二雙線哈密南火車站，途經(jīng)花園鄉(xiāng)、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東臺地、羅中9個車站，直達(dá)羅布泊。哈羅鐵路通車后，不僅會解決新疆鉀肥出疆的通道難題，還會使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的運(yùn)輸成本由每噸150多元降到70多元。新華社記者 江文耀 攝
10月28日拍攝的延伸至羅布泊核心地帶的哈羅鐵路。不遠(yuǎn)處就是國投新疆羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司在羅布泊建成的世界上最大的硫酸鉀生產(chǎn)項目——年產(chǎn)120萬噸鉀肥項目。新華社記者 江文耀 攝
