新華社長春８月２８日電（記者宗巍、郭翔）２８日上午，我國首列耐高寒地鐵車在吉林省長春市中國北車長客股份公司下線。該車具備防雪、抗寒性能，可以在零下３８攝氏度低溫環(huán)境下持續(xù)運行。今年底，這款車將用于哈爾濱地鐵１號線。
據(jù)介紹，這款車采用新型標(biāo)準(zhǔn)Ｂ２型鋁合金車體，“四動兩拖”６輛編組，最高運行速度每小時８０公里。整個列車的設(shè)計充分考慮了安全性、可靠性、舒適性和技術(shù)先進性，達到了國際一流水平。
據(jù)了解，為了突破耐寒的技術(shù)關(guān)口，長客股份公司通過應(yīng)用惰性氣體、高分子材料及隔熱結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)列車極高的保暖性能。例如，在車輛中空鋁型材的型腔內(nèi)添加了保溫材料，等于為車輛穿上了一件特制的“棉衣”。這款車還首次在客室車窗外層玻璃內(nèi)側(cè)鍍ＬＯＷ－Ｅ膜，并在中空層內(nèi)充氬氣，增強列車的隔熱防寒效果。
此外，該車是目前國內(nèi)自重最輕的鋁合金地鐵列車，一輛列車減重４．２噸，能夠有效地降低列車牽引能耗，全線車輛每年大約可降低牽引電耗１００多萬千瓦時。這款車的外觀、內(nèi)飾采用歐式風(fēng)格的設(shè)計元素，雖然是Ｂ型車體，但從外觀上看，與Ａ型地鐵車相近，顯得寬厚穩(wěn)重。
中國北車長春軌道客車股份有限公司董事長董曉峰表示，這款車的下線為我國城鐵車產(chǎn)品名錄又添新丁，標(biāo)志我國地鐵研制技術(shù)取得突破性成果。
