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我國首款高寒地鐵列車將在哈爾濱進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年08月21日 17時08分   來源:新華社

    新華社長春8月21日電(記者 宗巍、王昊飛)記者21日從中國北車長春軌道客車股份有限公司了解到,該公司為哈爾濱市打造的我國首款高寒地鐵列車將于本月底下線,9月中旬將運抵哈爾濱進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

    據(jù)介紹,這款車采用新型標(biāo)準(zhǔn)B2型鋁合金地鐵車,“四動兩拖”6輛編組,最高運行速度每小時80公里。為了滿足哈爾濱地區(qū)的低溫環(huán)境要求,長客股份公司對車輛的各個系統(tǒng)性能做了提升,能保證車輛在零下38攝氏度低溫環(huán)境下持續(xù)運行。

    此外,這款高寒地鐵列車采用了世界先進的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體,產(chǎn)品符合國際標(biāo)準(zhǔn),安全性更高。這款車還采用了模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)更加合理,操作更方便,有利于車輛的日常檢修和維護。

    中國北車長春軌道客車股份有限公司副總工程師賈波表示,整個車的開發(fā)和設(shè)計都采用了耐低溫的設(shè)計,比如說防雨雪,防冰、車門防凍等。這些均是長客股份公司在高寒高速車領(lǐng)域取得的科技成果,這次應(yīng)用在地鐵車上。

    “該車還在采暖和空調(diào)上進行了特殊設(shè)計,比如椅子能加熱,每輛車上設(shè)置了兩臺大功率空調(diào),能夠保證列車冬季比較溫暖?!辟Z波說。

 
 
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