這是8月6日拍攝的“深潛號”上的直升機起降平臺。當(dāng)日，中國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”在青島建造竣工并交付交通運輸部使用?！吧顫撎枴笨傞L125.7米，型寬25米，型深10．6米，滿載排水量15864噸。“深潛號”的最大亮點是配置了一套300米飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度可達水下300米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。這艘亞洲領(lǐng)先、世界一流深潛水支持船的投入使用，標志著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升，也使中國深水工程作業(yè)能力向世界先進水平邁出堅實一步。新華社發(fā)（萬象 攝）
新華社青島８月６日電（齊中熙、趙國財）我國首艘３００米飽和潛水母船“深潛號”６日在青島交付給交通運輸部上海打撈局。這艘亞洲領(lǐng)先、世界一流深潛水支持船投入使用，標志著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升，也使中國深水工程作業(yè)能力向世界先進水平邁出了堅實的一步。
這艘船總長１２５．７米，型寬２５米，型深１０．６米的“深潛號”，滿載排水量為１５８６４噸，配有現(xiàn)代化的直升機起降平臺，可航行作業(yè)于無限航區(qū)，能在復(fù)雜海況下不用錨泊自動將船定位在指定水面，其定位精度達到３０厘米。此外，１４０噸主動式海浪升沉補償?shù)鯔C，進一步保障了潛水打撈作業(yè)的安全和效率。
“深潛號”的最大亮點是配置了一套３００米飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度可達水下３００米，集生活艙、過渡艙、逃生艙、潛水鐘、生命保障系統(tǒng)于一身。擁有１２人居住艙，３人潛水鐘可供３名潛水員同時進行潛水作業(yè)。它是目前中國工作深度最深，容納潛水員人數(shù)最多，設(shè)計理念和配置最為先進的一套飽和潛水系統(tǒng)，在世界上屬于先進水平。
同時，它還配置了目前國內(nèi)最先進的無人遙控潛水器（ＲＯＶ），最大水下作業(yè)深度可達到３０００米，最大功率達到１５０馬力，作業(yè)范圍可覆蓋我國７０％水域，是國內(nèi)唯一一艘支持３００米飽和潛水作業(yè)系統(tǒng)的深潛水打撈船舶。
交通運輸部副部長徐祖遠表示，“深潛號”的建造完工填補了我國大深度潛水作業(yè)支持船舶的空白，將大大提升應(yīng)對大深度、大噸位應(yīng)急打撈、大面積溢油及其他應(yīng)急突發(fā)事件的快速處置能力，更好地為國家深水救援打撈及海洋事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
挺進深海的中國力量--載人深潛自主創(chuàng)新十年回眸
一聲汽笛，“蛟龍”號再赴征途。初夏季節(jié)，它搭乘“向陽紅09”船駛離江陰，奔向三千公里外的馬里亞納，那是地球上最深的海。
“去年‘蛟龍’號成功完成5000米級海試，時隔10個月，我們在這里歡送96名海試隊員奔赴馬里亞納海溝海試區(qū)域。”科技部副部長王偉中在歡送儀式上說，“我國具備挑戰(zhàn)載人深潛7000米級的技能，這是各方緊緊地通過協(xié)同創(chuàng)新而取得的重大成果。”
蛟龍團隊肩負著全國的期待，卻無法斷言海試會一帆風(fēng)順。此番挑戰(zhàn)，并非輕松的例行任務(wù)，而是充滿艱險的拓荒。 >>>詳細閱讀
國家深?；毓芾碇行闹魅谓庾x蛟龍?zhí)柹顫?000米
新華社青島６月２７日電（記者 張旭東）北京時間２７日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在馬里亞納海溝開始進行７０００米級海試第五次下潛試驗，向自己創(chuàng)造的紀錄發(fā)起挑戰(zhàn)。
從立項、建造，到海上試驗，歷經(jīng)１０年，“蛟龍?zhí)枴眻A滿完成了設(shè)計最大下潛深度的海上試驗。“蛟龍”下海，意味著什么？日前，新華社記者對話“蛟龍?zhí)枴睒I(yè)務(wù)化運行單位——國家深?；毓芾碇行闹魅巍⒀芯繂T劉保華，對“蛟龍?zhí)枴鄙顫摰囊饬x進行了解讀。 >>>詳細閱讀
