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交通運(yùn)輸部:密切關(guān)注 防止臺風(fēng)暴雨次生災(zāi)害
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年08月03日 18時(shí)41分   來源:新華社

    新華社北京8月3日電(齊中熙、劉興增)今年第10號臺風(fēng)“達(dá)維”和第9號臺風(fēng)“蘇拉”分別于8月2日夜間和3日早晨在江蘇響水和福建福鼎登陸。臺風(fēng)登陸后,交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂要求各部門各單位密切關(guān)注態(tài)勢,防止臺風(fēng)暴雨造成的道路阻塞、山體滑坡、橋涵坍塌等次生災(zāi)害;臺風(fēng)所及各地交通運(yùn)輸部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下齊心協(xié)力,把災(zāi)害損失降到最低;交通運(yùn)輸部門要身先士卒,同時(shí)也要科學(xué)施策,保障人身安全。

    受雙臺風(fēng)疊加效應(yīng)影響,“蘇拉”、“達(dá)維”移動(dòng)速度異常、路徑怪異、破壞性強(qiáng)。交通運(yùn)輸部高度重視,楊傳堂、李盛霖、翁孟勇、徐祖遠(yuǎn)等部領(lǐng)導(dǎo)來到中國海上搜救中心總值班室檢查指導(dǎo)防御工作。徐祖遠(yuǎn)還主持召開了交通運(yùn)輸系統(tǒng)視頻會(huì)議,對防御工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署、再檢查。中國海上搜救中心總值班室嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,加派值班人手,調(diào)派大馬力拖輪在臺風(fēng)重點(diǎn)影響地區(qū)值守備勤。同時(shí),密切關(guān)注臺風(fēng)動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息;及時(shí)組織召開工作布置會(huì),傳達(dá)部領(lǐng)導(dǎo)指示精神,檢查各單位值班及防范措施落實(shí)情況。

    記者從中國海上搜救中心總值班室獲悉,由于部署在前、防范在前、檢查在前、落實(shí)在前,“蘇拉”、“達(dá)維”兩個(gè)臺風(fēng)沒有對交通運(yùn)輸行業(yè)造成重大損失,延續(xù)了多年來臺風(fēng)襲擊期間交通運(yùn)輸船舶人員零死亡的記錄。

    下一步,交通運(yùn)輸部將督促各地交通運(yùn)輸部門按照既定方案抓緊恢復(fù)生產(chǎn),組織錨地避風(fēng)船舶有序出港,組織港航企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè),對公路橋梁受損情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并及時(shí)恢復(fù)交通。同時(shí),對兩個(gè)臺風(fēng)聯(lián)合襲擊的情況進(jìn)行總結(jié)評估,特別是組織北方交通運(yùn)輸部門積極與受臺風(fēng)影響較多的南方省份進(jìn)行交流,進(jìn)一步總結(jié)規(guī)律、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、固化措施,提高防御工作的針對性、科學(xué)性。(

 
 
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