10月18日16時(shí)，交通運(yùn)輸部召開視頻會(huì)議，全面部署今年第13號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”防御工作。會(huì)議要求各部門、各單位把防御工作擺在重要位置，把確保人民生命安全放在首位。
“鲇魚”是繼1979年最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“泰培”和1987年臺(tái)風(fēng)王“貝蒂”之后西北太平洋最強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)，將嚴(yán)重影響我國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。由于當(dāng)前正值秋季開漁期，出海作業(yè)船舶多，人員轉(zhuǎn)移和船只回港避風(fēng)難度較大，再加上近期南方地區(qū)受暴雨襲擊，交通運(yùn)輸設(shè)施防御能力受影響，交通運(yùn)輸系統(tǒng)防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”任務(wù)相當(dāng)艱巨。
會(huì)議要求，各部門、各單位要落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化預(yù)警，科學(xué)安排，重點(diǎn)落實(shí)，努力把臺(tái)風(fēng)造成的損失降到最低程度。海事部門要對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保防御措施落實(shí)到每一艘船上；公路管理部門要重點(diǎn)防范超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨可能引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡等次生災(zāi)害；公路水運(yùn)工程建設(shè)部門要及時(shí)轉(zhuǎn)移施工人員和重要物資；運(yùn)輸部門要提前做好應(yīng)急方案，及時(shí)疏散可能滯留的旅客。
部救撈系統(tǒng)已經(jīng)部署5艘大馬力救助船和5架救助飛機(jī)在臺(tái)風(fēng)影響較大的海區(qū)值班待命。18日中午，受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”外圍惡劣氣象影響，141名正在海上作業(yè)的漁民被困西沙七連嶼海域。接報(bào)后，南海救助局立即派出“南海救111”輪實(shí)施救助，成功救回134名遇險(xiǎn)漁民并護(hù)航兩艘受困漁船及船上7名漁民前往永興島。
