新華社廈門７月６日電（記者余瑛瑞、付敏）６日凌晨，廈門至漳州的跨海大橋北汊主橋順利合龍。至此，該橋主體工程已實現(xiàn)全線合龍。
廈漳跨海大橋全橋由南北兩座大橋及海門島服務中心、南岸海平立交組成，全長９．３３３公里，按雙向６車道高速公路標準設計，設計速度每小時１００公里。采用斜拉橋工藝建造的北汊主橋主跨７８０米，可滿足３萬噸級集裝箱貨輪安全通航。
廈漳跨海大橋北起廈門海滄，通過廈（門）成（都）高速青礁樞紐，南接漳州龍海浮宮招銀疏港公路，橫跨九龍江入海口，連接廈門灣南北岸，大橋建成通車并融入福建省高速路網(wǎng)，將使該區(qū)域形成新的交通格局，由漳州開發(fā)區(qū)到廈門島的路程將縮短到３０分鐘以內(nèi)。
廈漳跨海大橋是福建實施海西戰(zhàn)略的重要項目，位于廈門灣南岸腹地廣闊、岸線資源豐富的漳州將為北岸的廈門提供巨大發(fā)展空間，對加速廈門、漳州、泉州３市同城一體化進程和海西區(qū)域經(jīng)濟整體發(fā)展具有重大的拉動作用，還將有力促進廈門港一體化管理和資源綜合開發(fā)。
廈漳跨海大橋項目于２００８年１１月開工，２０１２年６月１８日南汊主橋合龍，計劃２０１２年底實現(xiàn)全線貫通，２０１３年上半年建成通車，投入運營。
