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“蛟龍”號18日7000米級海試第二次下潛試驗推遲
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年06月18日 07時04分   來源:新華社

    新華社“向陽紅09”船6月18日電(記者 羅沙)記者18日從“蛟龍”號7000米級海試現(xiàn)場指揮部獲悉,由于潛水器主液壓源一根油管泄漏,原定于18日進(jìn)行的第二次下潛試驗推遲。

    據(jù)海試現(xiàn)場副總指揮崔維成介紹,工作人員18日早對“蛟龍”號進(jìn)行下潛試驗前的甲板例行檢查時,發(fā)現(xiàn)潛水器主液壓源一根油管出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

    “我們不僅要更換這根油管,還要徹查造成油管泄漏的原因。排查這個故障需要將主液壓源拆下來,一拆一裝前后就要2到3小時時間?!贝蘧S成說,“今天的下潛試驗計劃時間超過10個小時,這樣算下來時間肯定不夠了。因此指揮部研究決定,取消今天的下潛試驗。”

    在15日進(jìn)行的第一次下潛試驗中,“蛟龍”號曾出現(xiàn)主液壓源預(yù)報警。崔維成表示,雖然問題都出在主液壓源,但這兩次是不一樣的故障。第一次下潛試驗后,海試團(tuán)隊已成功排除了試驗中出現(xiàn)的故障。

    他同時表示,故障排除后,在天氣、海況允許的情況下,爭?。保谷者M(jìn)行第二次下潛試驗。

“蛟龍”號已做好18日進(jìn)行第二次下潛試驗的準(zhǔn)備

    新華社“向陽紅09”船6月17日電(記者 羅沙)記者17日晚從我國“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現(xiàn)場指揮部獲悉,“蛟龍”號已做好北京時間18日5時進(jìn)行第二次下潛試驗的準(zhǔn)備,是否如期下潛要根據(jù)現(xiàn)場天氣情況確定。

    海試現(xiàn)場副總指揮崔維成表示,第二次下潛試驗是“蛟龍”號7000米級海試中非常關(guān)鍵的一次試驗,主要任務(wù)是復(fù)核潛水器在第一次下潛試驗中故障排除的效果,繼續(xù)驗證潛水器在6000米深度的各項功能和安全性,在潛水器狀態(tài)良好的前提下將進(jìn)行海底作業(yè)。  >>>詳細(xì)閱讀

    “蛟龍?zhí)枴笔状蜗聺摰木唧w方位(6月15日攝)。6月15日,“蛟龍”號海試現(xiàn)場指揮部確認(rèn),“蛟龍”號在馬里亞納海溝區(qū)域的首次下潛試驗中最大下潛深度達(dá)6671米,創(chuàng)造我國載人深潛新紀(jì)錄。這次海試是由“海洋六號”船為“蛟龍?zhí)枴背袚?dān)了選址,地形、水深、密度、溫度及流向等技術(shù)支撐和警戒護(hù)衛(wèi)任務(wù)。新華社記者 周文杰 攝

“蛟龍”號下潛至6671米 創(chuàng)我國載人深潛新紀(jì)錄

    新華社“向陽紅09”船6月15日電(記者羅沙)我國“蛟龍”號載人潛水器15日在7000米級海試第一次下潛試驗中,最大下潛深度達(dá)到6671米,創(chuàng)造了我國載人深潛新紀(jì)錄。

    北京時間當(dāng)日早晨7時,“蛟龍”號7000米級海試現(xiàn)場指揮部宣布下潛試驗開始。7時12分,“蛟龍”號被布放入水,7時22分開始注水下潛,試航員為葉聰、崔維成和楊波。 >>>詳細(xì)閱讀

     6月15日,海試結(jié)束后,三名試航員手舉國旗致意。北京時間當(dāng)日10時整,“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的7000米級海試第一次下潛試驗中突破了6000米深度,創(chuàng)中國載人深潛新記錄。新華社記者 羅沙 攝

"蛟龍"號載人潛水器已成功下潛到水下6000米深度

    新華社“向陽紅09”船6月15日電(記者羅沙)北京時間15日10時整,“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的7000米級海試第一次下潛試驗中突破了6000米深度,創(chuàng)中國載人深潛新記錄。 >>>詳細(xì)閱讀

    6月15日,工作人員為“蛟龍”號解除吊纜。當(dāng)日,“蛟龍”號在西太平洋馬里亞納海溝試驗區(qū)進(jìn)行7000米級海試第一次下潛試驗,目標(biāo)是驗證潛水器5000米級海試后各系統(tǒng)改進(jìn)的技術(shù)狀態(tài),為更大深度的下潛奠定基礎(chǔ)。新華社記者 羅沙 攝

“蛟龍”號的家——解密“蛟龍”號水面支持系統(tǒng)

    新華社北京6月14日電(記者羅沙) 提起“蛟龍”號,大部分人腦中浮現(xiàn)的是那個圓頭圓腦的“小胖子”。在水下,它是深潛活動的“主角”,而出水后這個“小胖子”就要以完備的水面支持系統(tǒng)為依托。

    水面支持系統(tǒng),這個名字或許聽起來不那么朗朗上口,但它是“蛟龍”號實現(xiàn)其功能的依托。載人潛水器是深潛活動的水下承擔(dān)者,水面支持系統(tǒng)則是水上承擔(dān)者。“蛟龍”號水面支持系統(tǒng)包括“向陽紅09”試驗?zāi)复?,安裝在母船上的布放回收系統(tǒng)以及其他各種加裝的輔助設(shè)備。 >>>詳細(xì)內(nèi)容

 
 
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