“蛟龍?zhí)枴笔状蜗聺摰木唧w方位（6月15日攝）。6月15日，“蛟龍”號(hào)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)，“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝區(qū)域的首次下潛試驗(yàn)中最大下潛深度達(dá)6671米，創(chuàng)造我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。這次海試是由“海洋六號(hào)”船為“蛟龍?zhí)枴背袚?dān)了選址，地形、水深、密度、溫度及流向等技術(shù)支撐和警戒護(hù)衛(wèi)任務(wù)。新華社記者 周文杰 攝
“蛟龍”號(hào)下潛至６６７１米 創(chuàng)我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄
新華社“向陽紅０９”船６月１５日電（記者羅沙）我國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器１５日在７０００米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中，最大下潛深度達(dá)到６６７１米，創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。
北京時(shí)間當(dāng)日早晨７時(shí)，“蛟龍”號(hào)７０００米級(jí)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部宣布下潛試驗(yàn)開始。７時(shí)１２分，“蛟龍”號(hào)被布放入水，７時(shí)２２分開始注水下潛，試航員為葉聰、崔維成和楊波。
據(jù)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部發(fā)布的信息，８時(shí)３７分，“蛟龍”號(hào)下潛深度超過３０００米。９時(shí)４０分，潛水器打破去年５０００米級(jí)海試時(shí)創(chuàng)造的５１８８米紀(jì)錄。１０時(shí)整，潛水器下潛深度超過６０００米并繼續(xù)下潛，最大下潛深度達(dá)到６６７１米。
在完成全部預(yù)定試驗(yàn)任務(wù)后，“蛟龍”號(hào)于北京時(shí)間１０時(shí)４４分拋載返航。１４時(shí)３４分，潛水器浮出海面。１４時(shí)４５分，三名試航員走出潛水器。
據(jù)葉聰介紹，在當(dāng)天的下潛過程中，試航員主要檢測(cè)了潛水器本體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。潛水器到達(dá)６０００米深度后，試航員開啟了水下燈光和攝像機(jī)，進(jìn)行了水下手動(dòng)操控航行，通過機(jī)械臂取得了三個(gè)水樣，并在達(dá)到本次下潛試驗(yàn)最大下潛深度時(shí)通過聲學(xué)設(shè)備測(cè)量離底距離。“根據(jù)測(cè)量到的數(shù)據(jù)，我們距離海底還有２００多米，”他說。
據(jù)海試現(xiàn)場(chǎng)指揮部介紹，在今天的試驗(yàn)中，試驗(yàn)?zāi)复臄?shù)字通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障，海試團(tuán)隊(duì)立即切換為模擬通信模式，保證了潛水器與試驗(yàn)?zāi)复ㄐ艜惩āＤ壳肮收显蛞呀?jīng)查明并進(jìn)行了相應(yīng)處理，不會(huì)影響未來的下潛試驗(yàn)。
“經(jīng)過以往的海試，我們對(duì)設(shè)備故障的排除已經(jīng)有了豐富的經(jīng)驗(yàn)。今天下潛試驗(yàn)中遇到的問題都在預(yù)計(jì)的范圍，試驗(yàn)整體進(jìn)行比較順利，取得了比較好的結(jié)果，”崔維成說，“我們對(duì)完成７０００米級(jí)海試更有信心了?！?/p>
他同時(shí)表示，對(duì)于第二次下潛試驗(yàn)的安排，還需要根據(jù)設(shè)備、天氣和人員的具體情況來確定。
6月15日，海試結(jié)束后，三名試航員手舉國(guó)旗致意。北京時(shí)間當(dāng)日10時(shí)整，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的7000米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中突破了6000米深度，創(chuàng)中國(guó)載人深潛新記錄。新華社記者 羅沙 攝
"蛟龍"號(hào)載人潛水器已成功下潛到水下6000米深度
新華社“向陽紅０９”船６月１５日電（記者羅沙）北京時(shí)間１５日１０時(shí)整，“蛟龍”號(hào)載人潛水器在太平洋馬里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行的７０００米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)中突破了６０００米深度，創(chuàng)中國(guó)載人深潛新記錄。 >>>詳細(xì)閱讀
6月15日，工作人員為“蛟龍”號(hào)解除吊纜。當(dāng)日，“蛟龍”號(hào)在西太平洋馬里亞納海溝試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行7000米級(jí)海試第一次下潛試驗(yàn)，目標(biāo)是驗(yàn)證潛水器5000米級(jí)海試后各系統(tǒng)改進(jìn)的技術(shù)狀態(tài)，為更大深度的下潛奠定基礎(chǔ)。新華社記者 羅沙 攝
“蛟龍”號(hào)的家——解密“蛟龍”號(hào)水面支持系統(tǒng)
新華社北京６月１４日電（記者羅沙） 提起“蛟龍”號(hào)，大部分人腦中浮現(xiàn)的是那個(gè)圓頭圓腦的“小胖子”。在水下，它是深潛活動(dòng)的“主角”，而出水后這個(gè)“小胖子”就要以完備的水面支持系統(tǒng)為依托。
水面支持系統(tǒng)，這個(gè)名字或許聽起來不那么朗朗上口，但它是“蛟龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)其功能的依托。載人潛水器是深潛活動(dòng)的水下承擔(dān)者，水面支持系統(tǒng)則是水上承擔(dān)者?！膀札垺碧?hào)水面支持系統(tǒng)包括“向陽紅０９”試驗(yàn)?zāi)复?，安裝在母船上的布放回收系統(tǒng)以及其他各種加裝的輔助設(shè)備。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
海洋局通過視頻慰問“蛟龍”號(hào)載人潛水器海試隊(duì)
新華社北京６月１１日電 記者從海洋局獲悉，國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)李海清１１日通過視頻通話，對(duì)正在馬里亞納海溝執(zhí)行７０００米級(jí)海試任務(wù)的“蛟龍”號(hào)載人潛水器海試隊(duì)進(jìn)行了親切慰問。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
