新華社北京２月２８日電（記者 江國成）工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人２８日說，工信部決定在山西省、上海市和陜西省開展甲醇汽車試點工作。試點工作將堅持積極穩(wěn)妥、安全第一的總體要求，嚴(yán)格按照限定地域、限定燃料、限定用車的原則推進(jìn)。
這位負(fù)責(zé)人說，經(jīng)過２－３年試點工作，要完成對高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性評價；明確甲醇汽車產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)范，制定主要標(biāo)準(zhǔn)，建立甲醇汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系；提出高比例甲醇汽車替代燃料相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和管理規(guī)范；研究提出甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策建議。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，我國甲醇汽車應(yīng)用實踐多年，已形成了從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件。目前的研究表明，甲醇作為車用替代燃料技術(shù)上已不存在大的障礙，常規(guī)排放較清潔，非常規(guī)排放物中甲醛排放與柴油相當(dāng)，在遵守操作規(guī)程下甲醇燃料不會對人體健康產(chǎn)生不利影響。從近期看，甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇，從中遠(yuǎn)期看，甲醇作為車用替代燃料對我國能源安全也具有戰(zhàn)略意義。
我國開展甲醇汽車研發(fā)和應(yīng)用始于上世紀(jì)８０年代，不少省、市及企業(yè)積極參與，取得了大量的技術(shù)成果和寶貴經(jīng)驗，形成了一定的規(guī)模?！笆晃濉币詠?，甲醇作為車用替代燃料逐步發(fā)展，《車用甲醇汽油（Ｍ８５）》和《車用燃料甲醇》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)頒布實施，甲醇汽車開發(fā)、試驗等活動取得積極成果，特別是在柴油機(jī)上實現(xiàn)了技術(shù)突破，為甲醇燃料代替柴油提供了可能。但多年來由于社會上對甲醇汽車的甲醛排放、安全性等問題存有爭議，總體上進(jìn)展不大。
針對我國汽車工業(yè)快速發(fā)展及日趨緊張的石油供給形勢和嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢，工業(yè)和信息化部從２００９年起啟動了甲醇汽車相關(guān)研究工作，重點開展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油研究，組織專題研究組對甲醇汽車所涉及的能源、環(huán)保、安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等問題進(jìn)行了綜合研究，委托有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了甲醇燃料與汽油、柴油、乙醇汽油的排放檢測對比實驗，開展了甲醇汽車安全性評價，提出了甲醇汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
“盡管甲醇汽車已有多年的應(yīng)用實踐，但甲醇燃料及汽車客觀上還屬新興領(lǐng)域，油與車的適應(yīng)性有待進(jìn)一步檢驗和提高，甲醇燃料和汽車的安全性有待在實踐中進(jìn)行全面驗證，甲醇作為車用燃料，在加注、汽車運(yùn)行等過程中對人體健康的影響還需要做進(jìn)一步評估。”這位負(fù)責(zé)人說。
