新華社上海１月１７日電（記者陸文軍）上海地鐵部門１７日通報(bào)，上海地鐵４號線海倫路站發(fā)現(xiàn)有不均衡沉降情況，有關(guān)部門將利用全年客流最少的春節(jié)期間對該區(qū)段實(shí)施封站大修，維修過程以及未來使用的安全性將得到保障。
據(jù)上海申通地鐵集團(tuán)副總裁邵偉中介紹，此次封站大修的方案經(jīng)過嚴(yán)格必選論證，是非常成熟的一套方案，不僅對土建結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修，也將利用此次大修對該區(qū)段里的鋼軌、信號、線路和車站設(shè)施以及隧道區(qū)間等進(jìn)行全面維護(hù)和整修，確保運(yùn)營安全。
根據(jù)計(jì)劃，上海地鐵采用“分時(shí)分段停運(yùn)大修”的方式，即１月２２日運(yùn)營結(jié)束后至１月２８日，自１月２２日４號線末班車結(jié)束后開始，數(shù)百名施工人員將２４小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
維修期間，全長３３公里的地鐵４號線將采用“Ｃ”字形運(yùn)營。這次封站大修主要涉及寶山路站至臨平路站間的一站兩區(qū)間，該區(qū)段長約２．０４公里。大修期間，東半環(huán)區(qū)段保持正常運(yùn)營；西半環(huán)區(qū)段的客運(yùn)由共線運(yùn)營的３號線替代。檢修期間，上海地鐵４號線海倫路站將關(guān)閉，但１０號線海倫路站仍保持通行。
據(jù)有關(guān)專家介紹，地鐵沉降出現(xiàn)的主要原因是由于上海屬于軟土地基，承載力不強(qiáng)，地質(zhì)條件導(dǎo)致地鐵在使用過程中出現(xiàn)一定沉降；此外，由于地基較軟，在高架、橋梁、地面、地鐵等接合部，也容易出現(xiàn)不均衡沉降。
據(jù)了解，上海地鐵共設(shè)有２０多萬個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，對沉降情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測，對地鐵隧道每年采?。仓粒创味ㄆ诒O(jiān)測，重點(diǎn)區(qū)域還會加強(qiáng)監(jiān)測力度，確保運(yùn)營安全。
