新華社北京１２月１３日電（記者陳煒偉、朱立毅）國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅１３日在新華網(wǎng)參加訪談時說，校車的標準應該嚴于其他載客客車標準，應該提供一切有利于校車安全運營的條件，甚至可以賦予它必要的特權。
黃毅說，近一個時期接連發(fā)生的校車事故讓人非常痛心，也凸現(xiàn)了在校車管理上存在的一系列問題。按照《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》，需要在校車的安全管理上采取切實管用的措施。
他說，需要建立校車安全準入的標準，校車要有更加嚴格的標準，效能要更優(yōu)于其他客車。同時還要進一步明確和理順在校車安全管理上的職責劃分，校車制造、運營和管理等問題涉及很多部門，也需要在地方政府的統(tǒng)一領導下界定相關部門的職責，真正做到各負其責，形成校車安全監(jiān)管的合力。
黃毅說，全社會對校車的安全也需要形成共識，學生家長本身應樹立安全意識，抵制不合格校車，對校車存在的問題可以舉報監(jiān)督。學校要做好校車管理，在接送學生的時間排序、接送上下車地點，以及接送學生的人員管理等方面采取有力措施加強管理。此外，還需要解決無證承擔校車運輸?shù)确欠ㄝd客的問題。
黃毅表示，《校車安全條例（征求意見稿）》近日在廣泛征求社會各界的意見，將來頒布實施之后，會對校車的安全準入、校車的安全標準、校車安全監(jiān)管的職責，以及在校車安全管理上應當承擔的法律責任都要作出明確規(guī)定。我們期待著這部法規(guī)能夠在廣泛征求社會各界意見的基礎上盡快頒布實施，從而使校車的安全管理有法可依、有章可循。
安監(jiān)總局：“十二五”我國安全生產(chǎn)重點工程需投資６２００多億元
新華社北京１２月１３日電（記者陳煒偉、朱立毅）國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅１３日表示，“十二五”時期，我國確立的九項安全生產(chǎn)重點工程，大體需要投資６２００多億元。
黃毅當天在新華網(wǎng)進行訪談時介紹說，６２００億元投資中１２％由中央財政投入，２８％由地方投入，６０％由企業(yè)投入，既體現(xiàn)了企業(yè)主體責任，又體現(xiàn)了中央地方財政投入的引領作用。
黃毅說，《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展 促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》對建立安全生產(chǎn)的投入機制也提出了明確要求。首先，要落實企業(yè)安全投入的主體責任，因為安全生產(chǎn)投入，企業(yè)應該作為投入主體，應該按照有關政策措施來提足安全生產(chǎn)的費用，并且把這些費用真正用到安全生產(chǎn)上。第二，發(fā)揮政府投資的帶動作用。第三，地方政府要加強對安全生產(chǎn)資金投入的監(jiān)督檢查，確保資金能夠真正用到安全生產(chǎn)上，不挪作他用，加強監(jiān)督審計審核。第四，要發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)的帶動作用，引導社會和企業(yè)通過兼并、改造、重組，加大安全生產(chǎn)投入。
他介紹說，這份意見提出要抓緊修訂完善國家和行業(yè)安全技術標準，盡快健全覆蓋各行業(yè)領域的安全生產(chǎn)標準體系。國家安全監(jiān)管總局專門建立了安全生產(chǎn)標準委員會，成立了７個安全生產(chǎn)標準化的分標委。近年來在清理以往有關安全生產(chǎn)行業(yè)標準的基礎之上制定了安全生產(chǎn)標準計劃，并且對標齡過長的安全生產(chǎn)標準抓緊進行修訂。
