新華社呼和浩特１０月２９日電（記者劉軍）內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)日前奠基。與此同時，為園區(qū)配套的華通興和鐵路線建成開通。呼和浩特鐵路局測算，此項目可日均減少汽車流量５０００輛，有效緩解京藏高速公路內(nèi)蒙古段擁堵問題。
近年來，隨著內(nèi)蒙古煤炭外運量快速增加，內(nèi)蒙古煤炭外運的公路主動脈京藏高速公路堵車現(xiàn)象頻發(fā)，引起社會普遍關注。
記者采訪了解到，上述項目采取“公鐵接力”的方式降低公路交通壓力：充分利用呼和浩特鐵路局管內(nèi)的（北）京包（頭）、集（寧）張（家口）線鐵路運力，擴大管內(nèi)貨運循環(huán)，增加鄂爾多斯等產(chǎn)煤區(qū)至蒙冀交界處的鐵路運輸能力，替代相當部分的公路運輸，將煤炭市場“前移”至蒙冀交界處。
內(nèi)蒙古烏蘭察布市委書記王學豐介紹，烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園將打造連通環(huán)渤海地區(qū)和沿海港口、具有重要影響力的內(nèi)陸港。目前，園區(qū)已有３０多家煤炭經(jīng)營企業(yè)入駐并開工建設，到２０１３年園區(qū)煤炭運銷量將達到１億噸以上。
據(jù)介紹，新開通的華通興和鐵路線設計年卸車能力為２０００萬噸，近期可實現(xiàn)日均開行１０列５０００噸的重載列車，日卸煤５萬噸。
