新華社北京10月26日電(記者錢春弦)全日空旗下首架B787夢想飛機(jī)26日在日本東京和中國香港航線投入商業(yè)運(yùn)營,它將于年底投入東京至北京航線。
記者26日從波音中國公司和全日空獲悉,波音787的首次商業(yè)運(yùn)營是從日本東京成田國際機(jī)場至中國香港的包機(jī)航班。據(jù)介紹,這架787的國際航線將于2011年12月啟動(dòng),執(zhí)飛航線為羽田機(jī)場至北京首都國際機(jī)場,每周一班。
據(jù)悉,在國際航線全面啟動(dòng)前,這架787夢想飛機(jī)用于日本國內(nèi)定期航線,以及東京至香港的包機(jī)服務(wù)。這架波音787飛機(jī)將設(shè)置264個(gè)座位,隨后會(huì)選擇更低密度的222座的布局。而更寬敞的158座的配置則將用于遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營。國際定期航線于明年1月啟動(dòng),執(zhí)飛羽田-法蘭克福新航線,每周三班。
波音公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官邁克納尼表示,787夢想飛機(jī)是50多年前波音707將世界引入客運(yùn)噴氣時(shí)代以來最重大的創(chuàng)新。在燃油價(jià)格高企和航空減排壓力下,波音787夢想飛機(jī)一大看點(diǎn)是環(huán)保設(shè)計(jì)。借助于新型發(fā)動(dòng)機(jī)、更多使用輕型復(fù)合材料、更高效的系統(tǒng)和先進(jìn)的氣動(dòng)性能,787夢想飛機(jī)比當(dāng)今同尺寸飛機(jī)節(jié)省多達(dá)20%燃油。這意味著,隨著油耗降低,二氧化碳的排放也會(huì)相應(yīng)減少。787夢想飛機(jī)設(shè)計(jì)者的理想目標(biāo)是大大優(yōu)于目前767飛機(jī)的30%以上。
據(jù)悉,在全日空接收波音787之后,印度航空公司、中國南方航空股份有限公司、埃塞俄比亞航空、海南航空股份有限公司、日本航空、卡塔爾航空公司等客戶都將陸續(xù)接收787夢想飛機(jī)。