新華社武漢９月２１日電（記者 田建軍）由交通運(yùn)輸部組織的《長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程（３．５米）可行性研究報(bào)告》，日前在武漢通過(guò)專家組審查，此舉標(biāo)志著備受矚目的長(zhǎng)江中游荊江航道系統(tǒng)整治工程即將全面啟動(dòng)。
萬(wàn)里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江。長(zhǎng)江中游荊江航道上起枝城，下迄城陵磯，全長(zhǎng)３４７．２公里，由３３個(gè)水道組成，其中礙航淺灘有１７處。由于航道自然條件較差，５０多年來(lái)，荊江河段枯水期航道水深只能維護(hù)２．９米，大大低于上下游的航道水深，每年有近半年的時(shí)間，過(guò)往荊江河段的主力船舶和船隊(duì)需要減載或分拖才能通行，成為制約長(zhǎng)江黃金水道水運(yùn)能力發(fā)揮的主要瓶頸河段。
根據(jù)專家組意見(jiàn)，荊江航道的整治目標(biāo)為“通過(guò)工程措施，整治重點(diǎn)淺水道，提高航道尺度，并遏制航道不利變化趨勢(shì)，改善航道條件，實(shí)現(xiàn)本河段航道規(guī)劃目標(biāo)”；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道，航道尺度為水深３．５米、航寬１５０米、彎曲半徑１０００米。
負(fù)責(zé)航道整治方案設(shè)計(jì)的長(zhǎng)江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)劉懷漢說(shuō)，荊江河段的航道整治設(shè)計(jì)方案，充分考慮了荊江河段的水運(yùn)發(fā)展需求和地理獨(dú)特性，將兼顧兩岸經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、防洪抗旱、生態(tài)保護(hù)等各方面的綜合訴求。
