校車駕駛員怎么規(guī)范，孩子如何接送——這些有關(guān)校車安全的問題，社會(huì)各界十分關(guān)心。記者了解到，各試點(diǎn)地區(qū)在這方面已經(jīng)建立起了一系列制度，來保障中小學(xué)校車的安全運(yùn)行。
駕駛員嚴(yán)格管理
西安閻良區(qū)對駕駛員實(shí)行考核制度，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀駕駛員，對不稱職駕駛員立即解除合同
不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超員、不準(zhǔn)酒后駕車、不準(zhǔn)疲勞駕車……對駕駛員要求的“十不準(zhǔn)”，陜西西安閻良區(qū)新興中心小學(xué)校車駕駛員屈振華已背誦得滾瓜爛熟?！拔覀兠刻毂仨殗?yán)格按照規(guī)定好的接送線路運(yùn)行，在校外每小時(shí)車速最高不能超過50公里。”屈振華告訴記者。
在閻良區(qū)，想成為一個(gè)屈振華這樣的校車駕駛員可不容易。所有校車駕駛員由區(qū)教育局實(shí)行公開招聘，應(yīng)聘者必須持有準(zhǔn)駕相應(yīng)車型駕駛證，同時(shí)持有派出所出具的遵紀(jì)守法、無不良嗜好證明，還有交警隊(duì)出具的安全行駛?cè)暌陨?、無不良安全記錄證明，醫(yī)院體檢證明也必不可少。這些應(yīng)聘者還要經(jīng)教育、公安審核并進(jìn)行面試、技能考試、政治審查合格后方可錄用。
閻良區(qū)教育局校車管理辦公室對駕駛員實(shí)行考核制度，每學(xué)期由學(xué)校從工作紀(jì)律、校車維護(hù)、安全運(yùn)行等方面進(jìn)行嚴(yán)格考核?？己诵问桨ㄗo(hù)送老師評議、車管組長評議、學(xué)生評議、學(xué)?？荚u、校車辦綜合考核。對于優(yōu)秀的校車駕駛員將進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對不稱職的駕駛員則立即解除合同。
另一個(gè)校車運(yùn)營管理試點(diǎn)地區(qū)山東省無棣縣，同樣實(shí)行嚴(yán)格的校車和駕駛員準(zhǔn)入制度。校車必須符合交通安全有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一噴繪“無棣校車”標(biāo)識(shí)。校車公司選拔的司機(jī)，應(yīng)具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷。而且，司機(jī)最近3個(gè)記分周期內(nèi)無記滿12分記錄，此外還要具備良好的職業(yè)道德。
無棣縣校車公司為每輛校車配備1名司機(jī)，1名跟車看護(hù)員。縣政府統(tǒng)一招標(biāo)，給所有校車購買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、駕乘人員險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)3項(xiàng)保險(xiǎn)。在無棣縣第一實(shí)驗(yàn)學(xué)校門口，記者看到，送完孩子的黃色校車整齊劃一地停在大門兩側(cè)。校車車座都配有安全帶，靠背上貼著學(xué)生的名字。每輛車只能坐63名學(xué)生，每個(gè)學(xué)生都有固定座位。
學(xué)生接送環(huán)環(huán)相扣
山東無棣縣為乘車學(xué)生發(fā)放“校時(shí)通”乘車卡，刷卡后系統(tǒng)免費(fèi)自動(dòng)給家長發(fā)送提示信息
新興中心小學(xué)校車跟車?yán)蠋熗醭邕h(yuǎn)告訴記者：“我有一本乘車學(xué)生花名冊，每天組織學(xué)生上車時(shí)，都要點(diǎn)名，如果有學(xué)生沒到，就要與學(xué)生家長或老師及時(shí)聯(lián)系，問清學(xué)生的情況后再發(fā)車。每個(gè)學(xué)生在校車上的座位都是固定的。上車以后，我還要檢查學(xué)生的安全帶是否系好，并且隨時(shí)提醒他們，不能將頭、手伸出窗外。”
王崇遠(yuǎn)說，每天接送完學(xué)生，還必須填寫接送學(xué)生登記表，包括接送時(shí)間，應(yīng)接送人數(shù)，實(shí)際接送人數(shù)，未接送學(xué)生的姓名及原因等信息。
保障孩子安全接送，無棣縣有自己的絕招：各學(xué)校和移動(dòng)公司聯(lián)合，為每名乘車學(xué)生發(fā)放了一張“校時(shí)通”乘車卡，刷卡后系統(tǒng)免費(fèi)自動(dòng)給家長發(fā)送提示信息。學(xué)校每天安排專人清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù)，組織學(xué)生有序乘車，并與校車看護(hù)員做好交接。主管、協(xié)管部門、學(xué)校、校車公司、校車經(jīng)營者層層簽訂安全運(yùn)營責(zé)任書。無棣縣政府定期開展督導(dǎo)檢查。
“校車公司很規(guī)范，車上的服務(wù)人員也很敬業(yè)。我每天都能收到孩子上車、下車的信息，特別放心?！睙o棣縣城郊棉紡廠職工李玉良說。
試點(diǎn)地區(qū)遼寧本溪桓仁滿族自治縣的經(jīng)驗(yàn)是，校車營運(yùn)過程中認(rèn)真做好“四固定、四落實(shí)”。即固定乘車人數(shù)，固定乘車線路，固定乘車站點(diǎn)，固定乘車時(shí)間；乘車班次的學(xué)生數(shù)要落實(shí)到人頭，乘車班次的負(fù)責(zé)教師要落實(shí)到人頭，乘車班次的車長、副車長要落實(shí)到人頭，每個(gè)乘車點(diǎn)乘車學(xué)生及站點(diǎn)小組長要落實(shí)到人頭，認(rèn)真做好每次行車記錄。（記者 楊彥 馬躍峰 何勇）
傾注感情開好校車
十幾個(gè)十多歲的學(xué)生娃，擠在四面漏風(fēng)的破車廂里；超載的“黑車”，在崎嶇不平的山路上晃晃悠悠、顫顫巍巍……這是不少地方農(nóng)村學(xué)生交通的現(xiàn)狀，揪心的情景，刺痛我們的眼睛。
當(dāng)前，農(nóng)村校車的安全問題越來越受國人關(guān)注。但愿這次教育部在6個(gè)地區(qū)的試點(diǎn)，能為農(nóng)村校車安全成功破題，提供可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
解決好學(xué)校交通問題，不僅是政府財(cái)力問題，而是認(rèn)識(shí)問題，是群眾感情問題。如果各地區(qū)、各部門都能站在以人為本、執(zhí)政為民的高度，帶著對農(nóng)民的深厚感情、本著對下一代健康成長負(fù)責(zé)的態(tài)度去做這項(xiàng)工作，農(nóng)村校車的安全運(yùn)營，就不會(huì)是無法解決的難題。
一些地方的實(shí)踐，就充分說明了這一點(diǎn)。桓仁是遼寧的東部山區(qū)縣，剛剛脫貧，由于是遼寧的水源涵養(yǎng)區(qū)域，工業(yè)發(fā)展受限制，財(cái)政也不寬松，卻能很好地解決校車運(yùn)營這個(gè)問題。在遼寧，農(nóng)村校車管理有三種成熟的經(jīng)驗(yàn)，即桓仁模式、西豐模式和新民模式，這三個(gè)縣，恰恰在遼寧都不屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。
只有真正傾注感情，才能真正重視起來，才能把校車工作放在較為靠前的位置。也只有這樣，地方公共財(cái)政的陽光才能更多的普照到農(nóng)村孩子，從而更好地促進(jìn)教育公平，從根本上解決農(nóng)村的校車難題。（魯平）
