新華社合肥８月３日電（記者 衛(wèi)婧、朱青）記者近日從長江海事局獲悉，自７月１日在長江蕪湖段實施電子巡航以來，共發(fā)現(xiàn)船舶違法違章行為５０００余次。目前，船舶違章違法行為逐步減少，航行秩序進一步規(guī)范，長江電子巡航監(jiān)管系統(tǒng)的優(yōu)勢正在逐漸顯現(xiàn)。
蕪湖巡航執(zhí)法支隊支隊長王章富介紹說：“以前，像船舶錯走航路、狹窄航道追越、違章錨泊等安全隱患，很難及時發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)在通過電子巡航，可以及時發(fā)現(xiàn)并糾正，消除安全隱患，規(guī)范了水上通航環(huán)境和秩序?！币粋€月來，借助電子巡航系統(tǒng)，長江海事部門共發(fā)現(xiàn)類似的船舶違法違章行為５０９７次，通過高頻呼叫糾正４８０９次，現(xiàn)場處罰船舶１６２艘。
“與此同時，電子巡航報警量、船舶違法違章行為量環(huán)比均大幅下降，這表明船員遵紀守法觀念明顯增強，船舶航行秩序進一步規(guī)范，電子巡航‘無形監(jiān)控、有形威懾’的優(yōu)勢正逐步體現(xiàn)出來?！蓖跽赂徽f。
蕪湖海事局局長王潮告訴記者，由于船舶違法行為的減少、航行秩序的規(guī)范，海巡艇出艇糾正違章次數(shù)也大幅下降，既節(jié)約了執(zhí)法成本，又提高了出艇的針對性、及時性和有效性，扭轉了過去“三分靠人、七分靠天”的局面，開創(chuàng)了長江水上安全管理新局面。據(jù)統(tǒng)計，一個月中，蕪湖巡航救助執(zhí)法支隊海巡艇共出航７５４次；其中，上旬出航３２４次，中旬２７５次，下旬為１７２次，環(huán)比大幅度下降。
據(jù)悉，“電子巡航”是以地理信息系統(tǒng)（ＧＩＳ）為平臺，高度整合船舶交通管理系統(tǒng)（ＶＴＳ）、船舶自動識別系統(tǒng)（ＡＩＳ）、全球定位系統(tǒng)（ＧＰＳ）、氣象信息系統(tǒng)（ＷＩＳ）、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（ＣＣＴＶ）、共享水位信息系統(tǒng)（ＷＬＳ）等系統(tǒng)，配套網(wǎng)上長江海事數(shù)據(jù)中心，充分發(fā)揮各個系統(tǒng)的功能，構建統(tǒng)一的巡航監(jiān)控預警平臺。通俗地講，電子巡航系統(tǒng)整合了以上６個單功能的“眼睛”，實現(xiàn)了“六眼合一”，為現(xiàn)場巡航執(zhí)法裝上“千里眼”。
