8月1日，工人在三峽升船機(jī)建設(shè)工地施工。日前，被稱為三峽工程“謎底”的三峽升船機(jī)筒體澆筑高程已突破170米，距離196米平臺(tái)及橫向聯(lián)系結(jié)構(gòu)高程僅剩24.35米。三峽升船機(jī)是三峽雙線五級(jí)船閘之外的一條快速通道，預(yù)計(jì)2015年正式投入運(yùn)行。屆時(shí)，3000噸級(jí)的中小型客貨輪或特種船舶能乘此“電梯”短時(shí)內(nèi)垂直升至百米以上的上游水道，三峽船閘通航效率將因此提高。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
8月1日，工人在三峽升船機(jī)建設(shè)工地施工。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
這是8月1日拍攝的三峽升船機(jī)筒體主體工程施工工地。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
8月1日，工人在三峽升船機(jī)建設(shè)工地施工。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
