新華社宜昌７月２２日電（記者 劉紫凌 馮國棟）記者２２日從中國長江三峽集團公司獲悉，被稱為三峽工程“謎底”的三峽升船機筒體澆筑高程已突破１７０米，距離１９６米平臺及橫向聯(lián)系結(jié)構(gòu)高程僅剩２４．３５米。
據(jù)施工單位負責(zé)人介紹，目前，三峽升船機四個筒體澆筑進展順利，其中３號筒體進度最快，澆筑至高程１７１．６５米。另外，１號筒體澆筑至高程１６４．６５米，２號筒體澆筑至高程１６４．６５米，４號筒體澆筑至高程１６８．１５米，剪力墻最高已澆筑至高程１４０．０米，上閘首排架柱已封頂４根，澆筑至高程２１５．９５米，其余８根排架柱計劃于年內(nèi)完成封頂。
三峽升船機是三峽雙線五級船閘之外的一條快速通道，預(yù)計２０１５年正式投入運行。屆時，３０００噸級的中小型客貨輪或特種船舶能乘此“電梯”短時內(nèi)垂直升至百米以上的上游水道，三峽船閘通航效率將因此提高。
