新華社溫州７月２４日電（新華社記者 李亞彪、章苒、張和平）動車追尾，２００多人傷亡，幾千人參與救援－－２３日２０時３８分發(fā)生在一場大雨中的事故，讓溫州市這座因民營經(jīng)濟而出名的城市成了全國矚目的焦點。
事故發(fā)生后，新華社記者日夜兼程３８０多公里，第一時間趕到溫州，并克服重重困難走進事發(fā)一線及救治傷員醫(yī)院，零距離探訪救援的經(jīng)過。
借助事故現(xiàn)場的救援燈光，透過夜幕遠遠看去，從動車高架橋雙嶼路段上墜落的白色車廂，一節(jié)搭在高架橋與路面之間，還有兩三節(jié)胡亂地散落在橋下－－這是２４日凌晨１時４５分許，記者趕到事故現(xiàn)場時看到的情形。
大雨剛過，滿地的泥水加上被救援車輛反復(fù)輾軋的路面，已經(jīng)把從公路邊到橋下事故現(xiàn)場的通道變?yōu)橐黄訚?。橋下，有兩三?jié)從橋上墜落的車廂疊堆在一起，車體嚴重碎裂，有的甚至肢解。
垂直搭在高架橋與地面間的車廂身上標(biāo)著“軟臥”字樣，車窗玻璃破裂。據(jù)消防人員介紹，這可能是幸存者逃生時用車內(nèi)的安全錘敲破的。
“我們絕不放過每一寸有生命氣息的角落?！睖刂菔惺虚L趙一德堅定的話語，代表了幾千名救援者的心聲。
在列車相撞的大橋上、碎石與泥水混雜的小路上、臨時搭建的棚子下，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、消防官兵、武警官兵、醫(yī)務(wù)人員、鐵路工作人員、當(dāng)?shù)厝罕姷葏R成一股強大的力量，在事故現(xiàn)場的每一個角落里搜尋。深夜里，記者看到無數(shù)手電筒的光在事故車廂內(nèi)外閃動；白天，看到工程車、起重車、救護車、運輸車川流不息。
消防干部余作帥是最早趕到現(xiàn)場救援的人之一。據(jù)他回憶：“現(xiàn)場漆黑，救援的干部群眾很多，喊聲一片，中間夾雜著旅客微弱的呼救聲和哭泣聲。”
余作帥帶著２０余名消防官兵進入墜落的一節(jié)車廂里，看到里面嚴重變形，必須用切割工具才能進入。他們一點點搜索，直至凌晨，口袋中的香煙都被汗水浸透了。
為把擠撞在一起的兩列動車車體分開，救援人員分別采取了牽引、切割、起吊等多種辦法。到２４日上午，擠壓在一起的車體終于被分離。
高架橋上，一位鐵路民警說：“這次救援絕非易事，首先是空中作業(yè)難度大，其次是車廂體積與質(zhì)量巨大，再加上路面泥濘、交通不便。雖然救援困難，但所有人都在拼命工作，因為心里裝著對生命的尊重?！?/p>
溫州市民營的康寧醫(yī)院是距離現(xiàn)場最近的醫(yī)院，記者２４日凌晨３時在候診大廳看到，這里臨時擺起十多張病床，上面躺著的都是事故中的傷員。醫(yī)院還設(shè)立臨時接診處，負責(zé)登記送醫(yī)人員。據(jù)醫(yī)務(wù)人員介紹，有５４名傷者被送到該院。到２４日下午時，有部分傷者轉(zhuǎn)院。
趙一德說，到２４日晨，被抬出的受傷人員分別被送往全市８家醫(yī)院。
除了外部救援外，乘客還開展了有序的自救。坐在Ｄ３１１５次車１５號車廂內(nèi)的一位福建婦女回憶說，事故發(fā)生后，輕傷旅客組織自救，大家有序撤退，甚至還有旅客大喊鎮(zhèn)靜，不要動，擔(dān)心胡亂走動會導(dǎo)致車廂掉到橋下。當(dāng)有的旅客不會正確使用安全錘敲開車窗時，就自發(fā)組織排成長隊，摸到１３號車廂打開的車門逐一疏散，沒有人爭搶和發(fā)生踩踏事故。
