新華社北京７月８日電（記者張淼淼）北京市環(huán)保局８日發(fā)布《北京市“十二五”時期環(huán)境保護和建設規(guī)劃》，在“十一五”控制二氧化硫和化學需氧量污染排放總量的基礎上，新增氮氧化物和氨氧兩項國家約束性考核指標。
規(guī)劃提出，二氧化硫、化學需氧量、氮氧化物、氨氮四項污染物，在“十二五”期間要分別削減１３．４％、８．７％、１２．３％、１０．１％；２０１５年北京市空氣質量二級和好于二級的天數要達到全年天數的８０％，總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物濃度下降１０％左右，臭氧污染逐步減緩。
“目前北京市的氮氧化物污染控制不是很樂觀，在空氣中的濃度還比較高，北京市每年的年均值是６０多微克，國家標準是８０微克，但全國的平均水平都在４０微克以下，很多城市很低，我們面臨的任務比較重?！北本┦协h(huán)保局大氣處處長王大衛(wèi)說，機動車尾氣對氮氧化物的貢獻率估計為４０％到５０％，在北京市機動車保有量數量巨大的前提下控制氮氧化物排放總量，是一個艱巨的挑戰(zhàn)。
據介紹，北京市“十二五”期間將一方面控制新增車輛排放，力爭在２０１２年實行新車國Ｖ排放標準，并按地方標準配套供應相應油品；另一方面加快淘汰高污染的老舊車輛，５年內淘汰４０萬輛。
為進一步治理大氣環(huán)境，規(guī)劃提出，“十二五”期間，北京將首次研究制定區(qū)域道路“塵負荷”監(jiān)測評估辦法，計劃通過車輛電子監(jiān)控等辦法，檢測出每條道路單位面積灰塵的重量，以督促道路所屬單位、環(huán)衛(wèi)部門進行治理和監(jiān)管。
北京市環(huán)保局副局長馮惠生表示，“十二五”期間，北京市環(huán)境保護形勢依然嚴峻，具體表現(xiàn)在：可吸入顆粒物年均濃度尚未達到國家標準，臭氧污染加重趨勢未得到有效遏制；城市下游地區(qū)河道水質仍普遍超標；群眾對噪聲污染等環(huán)境問題的反映還較強烈。
