新華社北京５月３０日電（林紅梅、李燦）根據(jù)中俄民航簽署的相關(guān)文件，自２０１１年１０月２０日零時(shí)起，我國航空運(yùn)輸企業(yè)使用中俄新航路飛越俄羅斯航班數(shù)量將不受限制。
中國民航局空管局有關(guān)負(fù)責(zé)人３０日在此間介紹，日前在北京召開的中俄民航空中交通工作管理組會(huì)議就中俄雙方民用航空器搜尋、救援的協(xié)議、新辟航路、俄方實(shí)施縮小垂直間隔以及航班延誤等問題進(jìn)行深入磋商，簽署了相關(guān)文件。這標(biāo)志著中俄在新辟航路、擴(kuò)大我國航空運(yùn)輸企業(yè)飛越權(quán)方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
這位負(fù)責(zé)人說，根據(jù)簽署的相關(guān)文件，中俄雙方確定了新辟進(jìn)出境點(diǎn)ＭＡＧＩＴ和銜接航段以及相關(guān)航路單向運(yùn)行方法，為雙方航空運(yùn)輸企業(yè)在冬春航班換季前利用新航路以及增加航班數(shù)量提供便利。強(qiáng)調(diào)方案實(shí)施同時(shí)，我國航空運(yùn)輸企業(yè)使用現(xiàn)行北美航路及中俄新航路飛越俄羅斯航班數(shù)量將不受限制。中俄新航路開通后，將有效緩解當(dāng)前我國航運(yùn)企業(yè)飛越俄羅斯班次額度不足的問題。
自２００６年以來，在現(xiàn)行北美航路以西新辟中俄航路緩解俄方哈巴羅夫斯克境內(nèi)空中交通擁塞始終是俄方重要關(guān)注的問題，并且一直與擴(kuò)大我國航空運(yùn)輸企業(yè)飛越權(quán)掛鉤。
